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Zündkerzen sind das Herzstück der Zündanlage Ihres Autos. Wenn Ihre abgenutzt sind, können neue Zündkerzen die Leistung Ihres Fahrzeugs erheblich verbessern. Hier erfahren Sie, wie Sie sie austauschen können. Sehen Sie sich alle unsere Autoblog Geschraubt Videos an, um weitere Tipps von Larry Kosilla zu erhalten, wie man Autos diagnostiziert, repariert und modifiziert. Wenn Sie schon dabei sind, sehen Sie sich auch Larrys andere Videos zur Fahrzeugreinigung und -pflege an Autoblog Einzelheiten!
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Das funkensprühende Herz Ihrer Zündanlage
Wenn Ihre Zündkerzen abgenutzt sind, können neue Zündkerzen die Leistung Ihres Autos erheblich verbessern. Selber machen ist einfacher als Sie denken. Vergewissern Sie sich, dass die Kardanstange fest sitzt oder die Motorhaubenverstrebungen in Ordnung sind, damit Ihnen die Motorhaube bei dieser Reparatur nicht auf den Kopf fällt. Die Zündkerzen scheinen heutzutage viel länger zu halten, aber was sind die Anzeichen dafür, dass sie gewechselt werden müssen? Wenn Ihr Auto einen rauen Leerlauf hat, die Leistung nachlässt oder Sie mehr Kraftstoff verbrauchen, könnten Ihre Zündkerzen der Grund dafür sein. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie in Ihrer Betriebsanleitung nachsehen, welche Zündkerzen für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor geeignet sind.
Kennen Sie Ihre Zündkerzen
Es gibt einige verschiedene Arten von Zündkerzen. Die Basis ist Kupfer, während Platin und Iridium eine längere Lebensdauer haben. Wenn Ihr Auto nicht stark modifiziert ist, ist es in der Regel am besten, sich an die Spezifikationen der Erstausrüstung zu halten. Kaufen Sie die Zündkerzen in Ihrem örtlichen Autoteileladen, aber wenn er die Originalmarke nicht führt, kann er in der Regel einen passenden Ersatz finden.
Vorbereitung ist der Schlüssel
Legen Sie ein Handtuch über den Kotflügel, bevor Sie beginnen, um den Lack zu schützen, da Sie sich für einige Zeit über den Motor beugen werden. Bei diesem Auto mussten wir vier Inbusschrauben entfernen, um an die Stecker zu gelangen. Denken Sie daran, die Lage der einzelnen Kabel zu markieren, bevor Sie etwas entfernen. Ebenso können Sie zur Sicherheit ein Foto mit Ihrem Handy machen.
In modernen Autos werden Zündspulen anstelle von Verteilern und Zündkabeln verwendet, da sie effizienter und zuverlässiger sind, da sie keine mechanischen oder beweglichen Teile wie Verteiler benötigen. Das Zündspulenpaket ist eine Ansammlung von Zündspulen, die von der elektronischen Zündung Ihres Fahrzeugs gesteuert werden und den Strom von der Fahrzeugbatterie auf die Zündkerze übertragen, die natürlich den Kraftstoff entzündet und die Kolben antreibt. Wenn Sie ein falsches Kabel oder in diesem Fall ein falsches Spulenpaket an einer Zündkerze anbringen, läuft der Motor schlecht oder gar nicht, also achten Sie darauf, welche Zündkerze zu welchem Zylinder gehört. Entfernen Sie die Schraube, die die Zündspule hält. Ziehen Sie dann die mit der Spule verbundenen Zündkabel ab. Entfernen Sie nun die Spule, indem Sie sie gerade nach oben und aus dem Krümmer herausheben.
Entfernen Sie die Zündkerze
Wenn alle vier Spulen ausgesteckt und aus dem Motor entfernt sind, befestigen Sie ein Stück Klebeband zwischen Ihrer Ratschenverlängerung und dem Zündkerzenstecker. Dadurch wird verhindert, dass der Steckschlüssel herunterfällt und sich in dem engen Rohr des Spulenpakets verfangen kann, was beim Herausziehen lästig wäre. Lösen Sie vorsichtig each Zündkerze, ziehen Sie sie vorsichtig aus dem Motor und untersuchen Sie ihre Farbe. Achten Sie darauf, ob jede Zündkerze gleich oder sehr unterschiedlich aussieht und von welchem Zylinder sie stammt. Dies könnte bei der Fehlersuche bei zukünftigen Motorproblemen hilfreich sein.
Achten Sie auf den Abstand
Die meisten neuen Zündkerzen sind bereits auf den Motor Ihres Fahrzeugs abgestimmt. Wenn dies nicht der Fall ist, verwenden Sie ein Spaltwerkzeug, um den Luftspalt oder den Abstand zwischen den Elektroden sorgfältig einzustellen. Schieben Sie die Kerze auf das genormte Werkzeug und stellen Sie den Abstand so ein, dass er dem vom Hersteller empfohlenen Spalt entspricht. Fügen Sie als Nächstes ein wenig Anti-Seize auf die Gewinde hinzu, aber seien Sie vorsichtig und vermeiden Sie, dass es auf die Elektroden gelangt. Einige Stecker werden vorbeschichtet geliefert und benötigen kein zusätzliches Anti-Seize-Mittel, aber überprüfen Sie die Beschreibung auf der Verpackung.
Setzen Sie die Stopfen vorsichtig wieder ein
Beim Wiedereinbau der Zündkerzen gibt es einen sehr einfachen Trick, um zu vermeiden, dass sich die Zündkerzen überkreuzen, was eine komplette Demontage des Motors erfordern würde. Jeder beliebige Schlauch, der gut über den oberen Teil oder die Klemme passt, funktioniert. Auf diese Weise kann ich die Zündkerzen von Hand einschrauben, ohne dass sich die Gewinde überkreuzen, denn der Gummischlauch biegt sich, wenn das Gewinde festsitzt, im Gegensatz zu einer Metallverlängerung, die das weiche Gewinde durchdrücken würde. Ziemlich raffinierte Idee. Sobald das Gewinde begonnen hat, verwenden Sie eine Ratschenverlängerung und drehen den Stecker unter Spannung etwa eine Vierteldrehung, aber nicht mehr, da das Porzellan brechen könnte, wenn Sie zu fest anziehen.
Ein kleiner Tupfer reicht aus
Bevor Sie die Spule austauschen, geben Sie einen Klecks dielektrisches Fett auf die Spitze, bevor Sie sie auf den Zündkerzenstecker stecken. Schließen Sie die Spule wieder an die Zündkabel an. Sie werden ein Klicken hören und fühlen, wenn sie richtig auf der Kerze sitzt. Schrauben Sie die Spule auf den Verteiler, wiederholen Sie diesen Schritt für alle Zylinder und bringen Sie anschließend die Verteilerabdeckung wieder an.
Starten Sie den Motor, um den Leerlauf zu prüfen.
Wenn er nicht sofort anspringt, prüfen Sie, ob alle Spulen eingesteckt sind und die Drähte richtig sitzen. Die Zündanlage unserer Autos kann einschüchternd wirken. Aber wenn Sie sich die Zeit nehmen und die richtigen Vorbereitungen treffen, können Sie die Leistung Ihres Autos wieder auf den Werkszustand bringen und dabei auch noch eine Menge Geld sparen. Weitere Anleitungsvideos zur Autoreparatur finden Sie auf Autoblog.com/wrenched.