Bild: Harley-Davidson
Als ich letzten Sommer die neue Sportster S fuhr, nannte ich sie einen Paradigmenwechsel. Dieses Motorrad hatte und hat das Versprechen, den Cruiser-Markt komplett umzukrempeln. Ein fortschrittlicher wassergekühlter Zweizylindermotor, der so gut ist, und ein Fahrwerk, das gut genug ist, um ihn zu handhaben, ergeben ein großartiges Motorrad. Die neue Nightster ist eher ein Einsteiger-Cruiser, der die auslaufenden luftgekühlten Sportster-Modelle ersetzen soll. Sie sieht immer noch gut aus, sollte genug Leistung haben, um Spaß zu haben, und ist bereit, traditionellere Sportster-Käufer ins 21.
In fahrbereitem Zustand wiegt die Nightster 481 Pfund, ist also kein Leichtgewicht. Im Vergleich zur Sportster S verfügt die Nightster über eine kleinere und weniger leistungsstarke Version des Revolution Max-Motors, ein schmaleres Vorderrad für einen weniger klobigen Terminator -Vibe und eine überarbeitete Ergonomie. Wenn die Sportster S die moderne Version einer Fat Bob ist, dann ist die Nightster vielleicht ein bisschen mehr wie die Standard Iron 1200.
Im Vergleich zur alten luftgekühlten Iron 1200, die gerade mal 60 PS und 73 lb-ft Drehmoment leistete, gewinnt der kleinere wassergekühlte Motor der neuen Nightster den Kampf. Mit nur 975 cm³ leistet die Nightster 90 PS und ein Drehmoment von 70 lb-ft. Im Grunde das gleiche Drehmoment, aber von einem Motor, der bis zum Himmel dreht und dabei großartig klingt? Ja, das wird ein guter Motorradmotor sein. Die Nightster ist außerdem 83 Pfund leichter als die Iron. Yowza.
Die neue Nightster beginnt etwas teurer, als Sie es von der kleineren Sportster erwarten würden, mit einem UVP von 13.499 $. Ich werde Ihnen bald sagen können, ob das Motorrad diesen Preis wert ist. Ich fahre sie so ziemlich genau in dem Moment, in dem Sie dies lesen.
Es gibt also eine neue Harley auf dem Markt. Was wollen Sie über sie wissen? Was könnten Sie wissen wollen? Ich werde mein Bestes tun, um Ihre Fragen zu beantworten, wenn ich in den nächsten Tagen meinen Bericht schreibe. Schreiben Sie mir unten einen Kommentar.
