Foto: Mazda
Hallo, alle zusammen! Ich gehe diese Woche auf meine erste Pressereise, auf der ich den brandneuen Mazda CX-50 unter die Lupe nehmen werde. Bevor ich losfahre, möchte ich wissen, was ihr über das neueste Angebot des japanischen Unternehmens wissen wollt.
Fangen wir mit ein paar Dingen an, die wir bereits wissen. Der CX-50 zielt auf Fahrzeuge wie den Subaru Forester/Outback Wilderness, den Toyota RAV4 TRD und den Ford Bronco Sport ab. Das sind Autos, die für den Einsatz im Gelände entwickelt wurden, und das gilt auch für den CX-50.
“Dieses neue Mazda-Fahrzeug wurde für Nordamerika entwickelt, insbesondere um den aktiven und Outdoor-Lebensstil der Kunden in dieser Region zu unterstützen”, so der Präsident und CEO von Mazda.
Was für eine erstaunliche Sammlung von PR-Worten.
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Der CX-50 wird serienmäßig mit Allradantrieb und einer Reihe von Fahrmodi ausgestattet sein, darunter Normal, Sport und Off-Road, um zu zeigen, wie ernst es Mazda mit den Fähigkeiten des Fahrzeugs ist, wenn es mal holprig wird.
Die Preise fürden CX-50 beginnen bei 28.025 US-Dollar (einschließlich 1.225 US-Dollar für die Anreise), , was kein schlechter Preis ist, aber mehr als sein straßentauglicher Bruder, der CX-5.
Sie haben auch zwei Motoroptionen. Entweder gibt es einen 2,5-Liter-Saugmotor mit 187 PS, der für das Auto wahrscheinlich ein bisschen zu schwach ist, aber Ich denke, wir werden es herausfinden. Die andere Option ist ebenfalls ein 2.5-Liter-Vierzylinder, aber mit einem Turbo ausgestattet. Dieser Motor leistet weitaus mehr als 256 PS. Allerdings sinkt diese Zahl auf 227, wenn Sie Benzin mit 87 Oktan verwenden, und bei diesen Preisen kann ich es Ihnen nicht verdenken, dass Sie das tun.
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Mazda sagt, dass der CX-50 bis zu 3.5000 Pfund ziehen kann, je nach Paket, und Pakete sind, wo der CX-50 glänzt. Es gibt NEUN. Sechs davon sind für den 2,5-Liter-Basismotor vorgesehen, drei weitere für den Turbomotor. Wenn Sie den CX-50 bis zum Rand vollladen, zahlen Sie fast 43.000 Dollar.
Von der Basis aus ist der CX-50 ziemlich gut ausgestattet – ein Acht-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, ein Soundsystem mit acht Lautsprechern und eine Drive Safety Suite gehören zur Standardausstattung.
So, das ist, was ich bis jetzt weiß – aber was wollen Sie wissen? Wir sprechen am Montag darüber.
