Teslas sind gerade teurer geworden

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Gegen

einen ehemaligen Vorsitzenden der kanadischen Automobilarbeitergewerkschaft wird ermittelt, Bentley kündigt an, bis 2030 fünf neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, und Tesla. All das und mehr in The Morning Shift

für die Iden des März.

1. Gang: Tesla hat seine Preise erhöhtInflation

ist in diesen Tagen in aller Munde, alles wird ein wenig teurer, natürlich auch das Benzin

. Fügen Sie Tesla zu dieser Liste hinzu.

Aus Bloomberg:

Das günstigste Model 3 in den USA kostet laut Teslas Website jetzt 46.990 Dollar. Das Unternehmen hat die Preise sowohl in den USA als auch in China um 3 bis 5 Prozent angehoben, so Dan Levy, ein Analyst der Credit Suisse, in einer Mitteilung an seine Kunden.

Musk hatte Anfang der Woche getwittert, dass sowohl Tesla als auch Space Exploration Technologies Corp. eine “erhebliche” Inflation bei Rohstoffen und in der Logistik zu verzeichnen hätten. Die Unternehmen, die Elektroautos und Raketen herstellen, sind nicht die einzigen. Der S&P GSCI Index – ein Rohstoffmarkt-Benchmark – ist in den ersten fünf Tagen des Monats um 20 Prozent gestiegen, der größte wöchentliche Anstieg seit 1970.

Dies ist die zweite Preiserhöhungsrunde von Tesla in der letzten Woche. Am 9. März erhöhte das Unternehmen die Preise für bestimmte Versionen des Model 3 und des Model Y in den USA, gefolgt von einer Preiserhöhung für in China hergestellte Fahrzeuge auf diesem Markt am 10. März.

Tesla spielt seit Jahren mit den Preisen für seine Autos, und es scheint niemanden zu interessieren, oder zumindest scheint es der Nachfrage nicht allzu sehr zu schaden, denn Tesla-Käufer wollen einfach einen Tesla. Ich meine, Tesla-Käufer bekommen auch keine Steuergutschrift für Elektroautos mehr, und das scheint sie auch nicht zu stören.

Es gibt das Argument, dass Tesla seine Preise viel stärker anheben sollte, wenn auch nur, um die Grenzen dieser Nachfrage zu testen, und da es nicht ernsthaft zu sein scheint, einen 25.000-Dollar-Tesla zu bauen

, sage ich, warum nicht.

Zweiter Gang: Ehemaliger Nissan-Mann weintGreg

Kelly war früher Direktor bei Nissan, bevor er in den Sturz des ehemaligen CEO Carlos Ghosn

verwickelt

und in Japan wegen verschiedener Straftaten angeklagt wurde. Kelly kehrte am Montag endlich in die USA zurück, wo er laut Automotive News

auch weinte. <blockquo te class=”sc-8hxd3p-0 bkawEW”>Kelly

sagte, nach seiner dreijährigen juristischen Odyssee in Japan nach Hause zu kommen, sei “wie Dorothy im Zauberer von Oz” gewesen, als er während einer live übertragenen Pressekonferenz aus Nashville vor Rührung in die Luft ging. “Es gibt keinen Ort wie zu Hause”, sagte Kelly, flankiert von [Senator William Hagerty] und seiner Frau Dee.

Nach einem 17-monatigen Prozess vor dem Tokioter Bezirksgericht wurde Kelly am 3. März für schuldig befunden, Ghosn, den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von Nissan und Renault, in nur einem von acht Jahren, in denen die Staatsanwaltschaft ihn untersuchte, unterstützt zu haben. In den anderen sieben Jahren wurde Kelly von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen.

Ein Gremium aus drei Richtern verhängte gegen Kelly eine sechsmonatige Bewährungsstrafe.

Im Rahmen der Bewährungsstrafe durfte der Anwalt und frühere Personalleiter aus Tennessee in die USA zurückkehren.

Kellys Verteidiger haben gegen den Schuldspruch Berufung eingelegt und bestehen auf einer vollständigen Rehabilitierung ihres Mandanten. In der Zwischenzeit erwägt die Staatsanwaltschaft in Tokio ihre eigene Berufung.

Das Berufungsverfahren wird voraussichtlich ein weiteres Jahr dauern.

Es ist immer noch nicht klar, was bei Nissan passiert ist. Leute wie Kelly und Ghosn behaupten, es sei alles eine Art Verschwörung gewesen, während die japanische Staatsanwaltschaft das Gegenteil behauptet. Ich warte immer noch auf den Anruf von Ghosn, nachdem einer seiner Mitarbeiter vor Monaten ein Interview mit ihm angeboten hat. Ich bin sicher, das wird alles aufklären.

3. Gang: Gegen den ehemaligen Vorsitzenden einer kanadischen Autoarbeitergewerkschaft wird ermittelt

Jerry Dias stand über acht Jahre lang an der Spitze der Gewerkschaft Unifor, bevor Anfang dieses Jahres bekannt gegeben wurde, dass er sich aus gesundheitlichen Gründen beurlauben lassen würde. In diesen acht ereignisreichen Jahren gab es einen Streik. In diesen acht ereignisreichen Jahren gab es auch einen Streik und möglicherweise etwas Unerwünschtes, denn die Detroit Free Press berichtet, dass gegen Dias jetzt wegen eines angeblichen Verfassungsbruchs ermittelt wird. Einzelheiten darüber, worum es sich dabei handeln könnte, wurden nicht veröffentlicht.

In einer am Montag veröffentlichten Erklärung erklärte Unifor, die Gewerkschaft, die 315.000 Beschäftigte in Kanada vertritt, darunter auch die Beschäftigten bei den drei Automobilherstellern in Detroit, dass Lana Payne, die nationale Sekretärin und Schatzmeisterin, am 26. Januar eine schriftliche Beschwerde erhalten habe, wonach Dias den mutmaßlichen Verstoß begangen habe, obwohl Unifor keine Einzelheiten zu der Beschwerde veröffentlicht.

“Nach Prüfung der Beschwerde leitete Payne umgehend eine unabhängige externe Untersuchung ein”, schrieb Unifor-Sprecherin Kathleen O’Keefe in der Erklärung. “Am 29. Januar wurde Dias über die Untersuchung informiert, die noch nicht abgeschlossen ist.

[…]

O’Keefe sagte, um die Integrität der Untersuchung zu gewährleisten und die Vertraulichkeit in Übereinstimmung mit der Unifor-Satzung zu wahren, werde die Gewerkschaft zu diesem Zeitpunkt keine Einzelheiten der Beschwerde bekannt geben.

“Die Gewerkschaft wird bis zum Erhalt des Untersuchungsberichts, der in naher Zukunft erwartet wird, keine weiteren öffentlichen Kommentare abgeben”, heißt es in O’Keefes Erklärung. “Jedes Unifor-Mitglied unterliegt dem gleichen Standard und hat die gleichen Rechte gemäß unserer Verfassung.”

Als Präsident einer Gewerkschaft <a href=”https://jalopnik.com/the-uaw-corruption-case-might-be-the-biggest-of-its-kin-1847505276″ target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>scheint wie ein Flug zu nah an der Sonne. Nun, vielleicht sind es nur die Gewerkschaften der Autofahrer. PViele Leute sind Gewerkschaftsvorsitzende und wir hören nie ein einziges Wort über sie.

4. Gang: Bentley will ab 2025 fünf Jahre lang jedes Jahr ein neues Elektrofahrzeug auf den Markt bringen

Bentley verzeichnete am Dienstag große Gewinne und ist vielleicht deshalb sehr optimistisch, was seine EV-Pläne für die Zukunft angeht, wie Reuters berichtet:

Der Luxusautohersteller Bentley stellte am Dienstag Pläne vor, ab 2025 fünf Jahre lang jährlich ein neues Elektromodell zu bauen, nachdem sein Jahresgewinn in die Höhe geschnellt war. Damit folgt das britische Unternehmen dem Vorstoß der Muttergesellschaft Volkswagen (VOWG_p.DE), das Angebot an Elektrofahrzeugen zu erweitern.

Das in Crewe, England, ansässige Unternehmen Bentley verzeichnete im Jahr 2021 einen Gewinn von 389 Millionen Euro (427,1 Millionen Dollar), verglichen mit einem Gewinn von 20 Millionen Euro im Vorjahr, nachdem die Auslieferungen aufgrund der starken Nachfrage nach neuen Hybridmodellen um 31% auf 14.659 Fahrzeuge gestiegen waren.

[…]

“Die steigende Nachfrage nach unseren Hybridmodellen, unterstützt durch nachhaltige Investitionen in unser Werk in Crewe in Höhe von 3 Milliarden Euro, wird sicherstellen, dass wir weiterhin der führende Hersteller für nachhaltige Luxusmobilität bleiben”, sagte Jan-Henrik Lafrentz, Vorstandsmitglied für Finanzen und IT bei Bentley.

Bentleys eigene Pressemitteilung zu diesem Thema enthält keine weiteren Details zu den neuen Elektromodellen, außer der Aussage, dass Bentley sehr zufrieden mit der Entwicklung von Bentley ist.

5th Gear: VW setzt nach der russischen Invasion in der Ukraine auf China und die USA

Leute, die sagen, dass die Nachrichten heutzutage ununterbrochen laufen und verrückter sind als je zuvor, sind eigentlich nur Leute, die noch nie richtig aufgepasst haben, da man selbst in den langweiligsten Zeiten, wie dem Jahr 1999, leicht etwas finden kann, worüber man sich empören kann. Wenn Sie allerdings “VW-Chef wird nach einer möglichen Invasion Taiwans durch China gefragt” auf Ihrer Bingokarte für 2022 stehen haben, dann herzlichen Glückwunsch.

Von Reuters:

Volkswagen (VOWG_p.DE) verlagert als Folge des Krieges in der Ukraine seine Produktion nach China und in die Vereinigten Staaten und wird in diesem Jahr China den Vorrang geben, sagte Vorstandschef Herbert Diess am Dienstag in einer Pressekonferenz.

“Wir werden aufgrund der Situation in Europa mehr nach China verlagern”, sagte Diess. Auf die Frage, wie der Autobauer im Falle eines Angriffs Chinas auf Taiwan reagieren würde, sagte er, dass er nicht glaube, dass das Land einen solchen Schritt unternehmen würde.

“China hat ein großes Interesse daran, die Grenzen offen zu halten”, sagte Diess. “Wir denken, dass es für uns ein Vorteil ist, in China stark zu sein… China ist ein Bollwerk für uns.”

Eine ganz normale Fragestellung.

Umgekehrt: Tunnel

Das ist natürlich in Colorado, auf der Interstate 70. Wenn Sie es jemals dorthin schaffen, ist es eine gute Strecke.

Neutral: Wie geht’s?

IIch fahre nächste Woche nach Italien und habe mich intensiv bemüht, alle Regeln für die Einreise und die Rückreise zu verstehen, und es ist natürlich fast hoffnungslos kompliziert. Ich nehme an, dass ich mit einem negativen Test, meinem Reisepass und meiner Vax-Karte zum Flughafen gehen und das Beste hoffen werde. Geben Sie mir einfach einen Chip und einen Stuhl, usw.