In einem Fall, der sich wie das automobile Äquivalent zu “The Walking Dead” anhört, fing ein Tesla Model S drei Wochen nach einem Unfall und der Überführung auf einen Schrottplatz Feuer. Die Feuerwehr hatte große Mühe, das Feuer zu löschen, und musste schließlich die Batterie unter Wasser setzen.
Wie die Feuerwehr von Sacramento auf ihrem offiziellen Twitter-Account mitteilte, schickte sie Einsatzkräfte, um einen Fahrzeugbrand auf einem Schrottplatz zu löschen. Als sie dort ankamen, fanden die Feuerwehrleute ein brennendes Model S vor, das etwa drei Wochen zuvor bei einem nicht brennenden Unfall zu Schrott gefahren worden war. Warum die elektrische Limousine nach fast einem Monat Stillstand Feuer fing, ist unklar, aber Metro Fire sagt, der Tesla habe sich gewehrt.
“Die Einsatzkräfte konnten das Feuer eindämmen, aber es entzündete sich im Batteriefach immer wieder neu”, schrieb die Feuerwehr auf Twitter.
Die Einsatzkräfte kamen zu unserem ersten Tesla-Brand. Er war vor 3 Wochen in einen Unfall verwickelt und war auf einem Schrottplatz geparkt. Die Einsatzkräfte konnten das Feuer eindämmen, aber es flammte immer wieder auf und entlud sich im Batteriefach. Die Einsatzkräfte schufen eine Grube, stellten das Auto hinein und füllten die Grube mit Wasser pic.twitter.com/Lz5b5770lO
– Metro Fire of Sacramento (@metrofirepio) June 12, 2022
Die Feuerwehrleute fanden einen kreativen Weg, um den Brand unter Kontrolle zu bringen: Sie legten mit Erde eine Grube an, stellten das brennende Auto hinein und füllten sie mit Wasser. Das Feuer war nach “weit über einer Stunde Löscharbeiten” gelöscht, und es sieht nicht so aus, als wäre viel von dem Model S oder seiner Batterie übrig geblieben.
Brände von Elektrofahrzeugen sind oft schwer zu löschen. Anfang 2022 geriet ein riesiges Frachtschiff namens Felicity Ace bei der Überquerung des Atlantiks in Brand und brannte tagelang, bevor es sank. Während die Brandursache noch nicht ermittelt oder zumindest veröffentlicht wurde, erklärte der Kapitän eines Hafens auf der Azoreninsel Faial gegenüber Reuters, dass die Lithium-Ionen-Batterien der an Bord befindlichen Elektrofahrzeuge das Feuer am Leben hielten.
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