Stellantis NV und LG Energy Solution werden ihr neues Batteriewerk in Ontario, Kanada, bauen, so eine mit der Angelegenheit vertraute Person. Eine offizielle Ankündigung ist für den 23. März vorgesehen.
Die Anreize der kanadischen Regierung für Unternehmen aus dem Bereich der sauberen Energie hätten dazu beigetragen, die Unternehmen anzulocken, sagte die Person, die nicht genannt werden wollte, weil die Entscheidung nicht öffentlich ist.
Stellantis und LG Energy gaben im Oktober bekannt, dass sie eine Fabrik für Batteriezellen in Nordamerika planen, da Stellantis – zu dessen Marken Jeep und Ram gehören – sein Angebot an Elektrofahrzeugen ausbaut, mit dem Ziel, den Anteil der Elektrofahrzeuge an den Auslieferungen in den USA bis zum Ende des Jahrzehnts auf 40 % zu erhöhen. Die beiden Unternehmen erklärten, dass der Bau des Werks im nächsten Quartal beginnen soll und die Produktion Anfang 2024 anlaufen soll.
Ein Sprecher von LG Energy sagte, dass es noch keine Informationen gebe, die man mitteilen könne. Vertreter von Stellantis und der kanadischen Botschaft in Seoul reagierten nicht sofort auf Bitten um Stellungnahme.
Vic Fedeli, Ontarios Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Schaffung von Arbeitsplätzen und Handel, sagte auf Anfrage, er sei zuversichtlich, dass die Provinz noch vor den Wahlen im Juni mindestens eine Produktionsstätte für Elektroautos erhalten werde.
Die nächsten Provinzwahlen in Ontario werden voraussichtlich im Juni stattfinden.
In den letzten Monaten gab es eine Reihe von Kooperationen und Vereinbarungen zwischen Autoherstellern und Batterieherstellern, da die Welt auf eine saubere Energiezukunft zusteuert. Die Umstellung auf Elektroautos ist dabei ein wichtiger Aspekt.
Der südkoreanische Konkurrent Samsung SDI Co. unterzeichnete im Oktober eine Absichtserklärung mit Stellantis über den Bau eines Werks in den USA, das in der ersten Hälfte des Jahres 2025 eine Jahresproduktion von rund 23 Gigawattstunden haben soll, während die Panasonic Corp. Gespräche über den Standort für eine neue US-Fabrik führt, die Tesla und möglicherweise andere Elektroautohersteller beliefern soll.
Im September gaben die Ford Motor Co. und die koreanische SK Innovation Co. Pläne bekannt, 11,4 Milliarden Dollar für den Bau eines Montagewerks und dreier Batteriefabriken in Tennessee und Kentucky auszugeben.
