PARIS – Stellantis glaubt, dass es in den kommenden Jahren Boden auf den Elektroauto-Pionier Tesla gutmachen kann, sagte der Vorstandsvorsitzende Carlos Tavares am Freitag und fügte hinzu, dass die Verbraucher vom Wettbewerb in diesem Sektor profitieren würden.
Der viertgrößte Automobilhersteller der Welt hat in diesem Monat seinen ersten Geschäftsplan vorgelegt, der eine Verdoppelung des Umsatzes auf 300 Milliarden Euro (330 Milliarden Dollar) pro Jahr bis 2030 vorsieht.
“Ich bin sehr zuversichtlich, ich will nicht arrogant sein, aber ich bin zuversichtlich, dass wir in den nächsten Jahren zu Tesla aufschließen werden, und es wird ein sehr gesunder Wettbewerb sein”, sagte Tavares während einer von Mobility TV World organisierten Fragerunde mit Reportern.
Tavares rief auch zu größeren Investitionen in Ladenetzwerke in Europa und den Vereinigten Staaten auf, um eine “Dichte” zu schaffen, die er als grundlegend erachtet, um Familien davon zu überzeugen, sich auf Elektroautos zu verlassen.
Der 63-jährige portugiesische Manager sagte auch, dass Stellantis seine derzeitige russische Transporterproduktion nach Westeuropa verlagern und Pläne für weitere Investitionen in dem Land als Folge der Invasion in der Ukraine einfrieren werde.
Der Autohersteller, der vor etwas mehr als einem Jahr aus der Fusion von Fiat Chrysler und dem Peugeot-Hersteller PSA hervorging, hat nach eigenen Angaben alle Exporte und Importe von Fahrzeugen nach Russland ausgesetzt, wo er in der Stadt Kaluga in Partnerschaft mit Mitsubishi ein Transporterwerk betreibt.
Die Entscheidung macht einen früheren Plan vom Januar rückgängig, der vorsah, Russland als Exportdrehscheibe zu nutzen, um die starke Nachfrage nach Transportern in Westeuropa zu decken.
In diesem Zusammenhang “stehen neue Investitionen in Russland nicht zur Debatte”, so Tavares.
Die Ukraine-Krise treibt auch die Preise für Metalle in die Höhe, die in Autos verwendet werden, von Aluminium in der Karosserie über Palladium in Katalysatoren bis hin zu hochwertigem Nickel in Batterien für Elektrofahrzeuge, was den Druck auf die Branche erhöht, die ohnehin schon mit höheren Energiekosten zu kämpfen hat.
Nachdem die Automobilhersteller im vergangenen Jahr unter einem weltweiten Versorgungsengpass bei Halbleitern zu leiden hatten, sagte Tavares, dass weitere Engpässe bei Rohstoffen, einschließlich Nickel für Elektrofahrzeugbatterien, zu erwarten seien.
“Stellantis ist bisher nicht so stark betroffen, da unsere Lieferbasis nicht in Osteuropa konzentriert ist”, fügte er hinzu.
(1 Dollar = 0,9069 Euro)
(Berichte von Giulio Piovaccari und Gilles Guillaume; Bearbeitung durch Keith Weir)
Ähnliches Video:
