Screenshot: Reddit
Am Donnerstag hat einJaguar I-Pace, der mit den umfangreichen autonomen Fahrsensoren von Waymo ausgestattet ist, an einem regnerischen Abend in San Franciscos Height-Vierteleinen Fußgänger angefahren. Glücklicherweise scheinen die Verletzungen des Fußgängers nicht schwerwiegend zu sein, und Waymo hat erklärt, dass das Auto von einem normalen, feuchten Menschen gefahren wurde und nicht unter der Kontrolle des selbstfahrenden Systems von Waymo stand.
Ein CCTV-Video, das den Bereich des Aufpralls zeigt, ist in dem Reddit-Post eines Zeugenverlinkt, obwohl der eigentliche Aufprall nicht in der Kamera zu sehen ist. Das Video zeigt die Umgebung kurz vor dem Aufprall, und es gibt eine Reihe von herausfordernden Faktoren auf der Straße in der Nachbarschaft, einschließlich Regen und einer nassen Straße, zusammen mit einem geparkten Polizeiauto mit blinkenden Lichtern und Reflektionen, die eine schwierige visuelle Umgebung für jeden, Mensch oder Maschine, schaffen.
Screenshot: Reddit
Das Waymo-Auto scheint für die Straße und die Bedingungen im Video ziemlich schnell zu fahren, aber das ist nur meine Meinung, wenn ich mir das Video ansehe, und sollte keinesfalls als schlüssig angesehen werden, da ich zu diesem Zeitpunkt keine Geschwindigkeitsinformationen habe.
Auf dem Video sind die Hände des Sicherheitsfahrers am Lenkrad zu sehen, was zwar nicht unbedingt bedeutet, dass der Sicherheitsfahrer die Kontrolle über das Fahrzeug hatte, aber es zeigt zumindest, dass er keine SMS geschrieben hat oder offensichtlich unaufmerksam war.
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Die Waymo-PR-Vertreterin Katherine Barna antwortete auf einen Tweet über den Unfall und erklärte, dass das Auto zu diesem Zeitpunkt unter menschlicher Kontrolle stand:
Die Ermittler werden dies wahrscheinlich bestätigen oder dementieren, aber aufgrund des schlechten Wetters wäre ich nicht überrascht, wenn das Auto von Menschen gesteuert wurde. Natürlich testet Waymo auch bei schlechtem Wetter, was sinnvoll ist, da automatisierte Fahrzeuge bei allen Arten von Wetterbedingungen fahren müssen.f-Bedingungen, obwohl ihr Sicherheitsbericht “Verhaltenskompetenzen” ihrer Sicherheitsfahrer aufführt, die Folgendes umfassen
43 Erkennen und Reagieren auf unvorhergesehene Wetter- oder Beleuchtungsbedingungen, die außerhalb der Möglichkeiten des Fahrzeugs liegen (z. B. Regensturm)
44 Erkennen und Reagieren auf unvorhergesehene Beleuchtungsbedingungen (z. B. Stromausfälle)
…beide Faktoren, Wetter und Lichtverhältnisse, scheinen bei diesem Vorfall eine Rolle gespielt zu haben und hätten einen Sicherheitsfahrer wahrscheinlich dazu veranlasst, die Kontrolle zu übernehmen.
Natürlich machen Menschen beim Fahren Fehler, was ein Grund dafür ist, warum man sich die Mühe macht, herauszufinden, wie man Maschinen dazu bringen kann, es überhaupt zu tun, und diese Bedingungen könnten auch für Menschen eine Herausforderung sein.
Waymo gab eine allgemein klingende Erklärung ab, in der es heißt:
“Das Vertrauen und die Sicherheit der Gemeinden, in denen wir fahren
sind für uns von höchster Bedeutung, und wir werden diesen
Vorfall in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden weiter untersuchen.”
…und sie scheinen die kalifornische Straßenverkehrsbehörde kontaktiert zu haben und werden einen Unfallbericht zur Auswertung einreichen.
