Foto: Dean Treml/Red Bull (Getty Images)
Der Ausdruck “Formel Eins des Segelns” ist in America’s Cup-Kreisen während der letzten Ausgaben des Wettbewerbs zum allgemeinen Sprachgebrauch geworden. Damit soll die Aufmerksamkeit auf den noch stärkeren Einsatz von Technologie bei der prestigeträchtigsten Segelregatta gelenkt werden. Jetzt wird diese Analogie wörtlich genommen.
Red Bull Racing kündigte eine Partnerschaft mit Alinghi an, einem Schweizer Segelteam, das in den 2000er Jahren den America’s Cup gewonnen und erfolgreich verteidigt hat. Sie werden sich vielleicht fragen, wie ein Binnenland beim ältesten Segelwettbewerb mitmachen kann.
Alinghi Red Bull Racing wird weiterhin Alinghis Heimatverein, die Société Nautique de Genève, vertreten. Die Regatten auf dem Genfersee haben eine lange Tradition. Die SNG ist fast 150 Jahre alt und hat Tausende von Mitgliedern. Alinghi schlug 2003 das Team New Zealand im Kampf um den America’s Cup und verteidigte die Trophäe 2007 vor den Kiwis. Im Jahr 2010 verlor das Team den Cup an das Oracle Team USA.
Red Bull betreibt ein eigenes Segelteam, das Hans-Peter Steinacher und Roman Hagara bis im vergangenen Monat leiteten. Die beiden sind zweifache Segel-Olympiasieger und Österreichs erfolgreichste Segler aller Zeiten. Steinacher wechselt zu Alinghi Red Bull Racing und wird dort Skipper des Teams.
Die neue Partnerschaft ist mit dem Formel-1-Team von Red Bull durch die Abteilung für angewandte Technik des Teams, Red Bull Advanced Technologies, verbunden. Der Leiter des F1-Teams, Christian Horner, sprach auf der Pressekonferenz zur Bekanntgabe der Partnerschaft darüber, wie das vom F1-Team erworbene technische Know-how dazu beitragen wird, das Ziel von Red Bull zu erreichen, den America’s Cup zu gewinnen.
Um die Trophäe zu gewinnen, muss Red Bull Racing seinen Formel-1-Rivalen Mercedes besiegen. Zu Beginn dieses Jahres kündigte das Mercedes-AMG Petronas F1 Team eine ähnliche Partnerschaft mit dem INEOS Britannia Segelteam an. Auch Ferrari steht Gerüchten zufolge kurz vor einer Vereinbarung mit dem Team Luna Rossi Prada Pirelli.
Es wird allgemein angenommen, dass diese Ära der technischen Partnerschaften durch die Einführung eines Kostendeckels in der Formel 1 ausgelöst wurde. Diese Allianzen ermöglichen es den F1-Teams, technisches Personal zu beschäftigen, das zwar mit ihren Teams verbunden ist, aber nicht auf ihren Gehaltslisten steht.
