Porsche-Werksfahrer Kévin Estre posiert neben dem 911 GT3 mit Modifikationen von Manthey Performance Foto: Porsche
Ein Porsche 911 GT3 mit einigen Modifikationen von Manthey hat eine 6 Minuten, 55 Sekunden lange Runde auf der Nürburgring-Nordschleife gedreht. Das ist 4,19 Sekunden schneller als die Zeit, die ein serienmäßiger 911 GT3 im Jahr 2021 gefahren ist. Für europäische Kunden gibt es jetzt das Manthey Performance Kit, das die Verbesserung der Rundenzeit ermöglicht.
Ob man sich nun für die haarspalterische Wissenschaft der Nürburgring-Rundenzeiten interessiert oder nicht, eines ist sicher: Das Manthey Performance Kit lässt den 911 GT3 ziemlich krass aussehen. Aber die Modifikationen sind nicht nur oberflächlich.
Die Aerodynamik spielt natürlich auch eine große Rolle. Manthey hat den Abtrieb an der Vorderachse des 911 GT3 durch eine größere Frontspoilerlippe, seitliche Flaps und Canards sowie modifizierte Luftführungen unter dem Auto erhöht. Ter Heckflügel ist auch breiter –oder Aero, sicher, aber ich denke, es ist auch, um das unnachahmliche 911er-Heckprofil zu betonen. Auch die Räder erhalten eine Aero-Behandlung: Sehen Sie sich die Kohlefaserscheiben an den Hinterrädern an, ein Turbofan aus den 1980er Jahren, der mich zu einer ungesunden Fixierung verleitet.
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Sie sind einfach so gut!
Was die Komponenten betrifft, so konzentriert sich das Manthey-Kit hauptsächlich auf die Aufhängung. Porsche und Manthey haben ein vierfach verstellbares Gewindefahrwerkentwickelt, das auf den 911 GT3 zugeschnitten ist, mit verstellbaren Federbeinen, die ohne Werkzeug eingestellt werden können. Dieses Fahrwerkskit erhöht die Federrate vorne um 10 Prozent und hinten um sieben Prozent.
Alles in allem trugen die aerodynamischen Anbauteile und die verbesserte Aufhängung dazu bei, dass der 911 GT3 vier Sekunden schneller in der Grünen Hölle fuhr. Aber diese zusätzliche Leistung ist nicht billig. Der Manthey-Kit kostet in Europa satte 37.911 Euro (oder 40.376 Dollar zum aktuellen Wechselkurs), Steuern nicht mitgerechnet. Oh, aber das Kit wird mit einer Abschleppöse geliefert. Das nenne ich mal Mehrwert.
Das Manthey Performance Kit kann ab sofort auf dem europäischen Markt bestellt werden, und Porsche rechnet damit, dass die Kunden im Herbst dieses Jahres damit beliefert werden. Im Moment ist das Kit nicht für US-Käufer verfügbar, aber Porsche sagt, dass es eine US-Version in Betracht zieht. Bitte, gebt uns wenigstens diese Aerodiscs.
Foto: Porsche
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