TOKIO – Die japanische Panasonic Holdings Corp, die Batterien für Tesla herstellt, prüft derzeit, welchen US-Bundesstaat sie als Standort für ein neues Batteriewerk wählen wird, sagte ein leitender Angestellter am Freitag.
“Wir haben verschiedene Überlegungen angestellt, aber wir beginnen jetzt mit der Evaluierung”, sagte Kazuo Tadanobu, Chief Executive Officer von Panasonic Energy, vor Reportern während einer Veranstaltung am runden Tisch. Es sei noch keine Entscheidung getroffen worden, fügte er hinzu.
Der japanische Konzern prüft potenzielle Fabrikstandorte in Kansas und Oklahoma, um das Werk des US-Elektroautoherstellers in Texas mit Batterien zu beliefern, so zwei Personen, die über den Plan informiert sind.
Tadanobu teilte Investoren und Analysten am Mittwoch mit, dass das Unternehmen Muster seiner leistungsstärkeren Elektroautobatterie im Format 4680″ an Tesla geliefert habe.
Die Batterie im Format 4680 – 46 Millimeter in der Breite und 80 Millimeter in der Höhe – ist etwa fünfmal größer als die, die Panasonic derzeit liefert, was bedeutet, dass der US-Elektroautohersteller in der Lage sein könnte, die Produktionskosten zu senken und die Reichweite der Fahrzeuge zu erhöhen.
Panasonic sagte, dass die Massenproduktion der neuen Batterie vor Ende März 2024 in seinem Werk in Wakayama, Westjapan, beginnen soll, bevor die Produktion nach Nordamerika verlagert wird.
Das japanische Unternehmen arbeitet seit mehr als einem Jahrzehnt mit Tesla zusammen und lieferte Batterien für die ersten Autos des Unternehmens.
Seitdem hat der Elektroautohersteller seine Lieferkette diversifiziert und andere Unternehmen wie das chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co (CATL) und das südkoreanische Unternehmen LG Energy Solution hinzugezogen.
(In der Geschichte wurden der erste und zweite Absatz korrigiert, um klarzustellen, dass das Unternehmen eine Auswahl für ein zukünftiges Werk prüft).
(Berichterstattung durch Satoshi Sugiyama; Bearbeitung durch Kenneth Maxwell und David Dolan)
