WASHINGTON – Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Sonderuntersuchung zu einem kürzlichen Unfall eines Cruise-Fahrzeugs in Kalifornien eingeleitet, bei dem es zu leichten Verletzungen kam, teilte die Behörde am Donnerstag mit.
Die Automobilsicherheitsbehörde nannte den konkreten Unfall nicht, aber ein Cruise-Fahrzeug, das im fahrerlosen autonomen Modus betrieben wurde, war am 3. Juni in San Francisco in einen Unfall verwickelt, bei dem es zu leichten Verletzungen kam, wie aus einem Bericht hervorgeht, der beim California Department of Motor Vehicles eingereicht wurde. Die Behörde teilte der Nachrichtenagentur Reuters mit, sie habe sich mit Vertretern von Cruise über den Vorfall ausgetauscht.
Der Hersteller von selbstfahrenden Autos Cruise, der sich mehrheitlich im Besitz von General Motors befindet, lehnte eine Stellungnahme ab.
Die speziellen Crash-Untersuchungender NHTSA sind von den Mängeluntersuchungen getrennt, die dazu dienen, festzustellen, ob Fahrzeuge zurückgerufen werden sollten. Die Behörde hat keine Untersuchung von Mängeln bei Cruise eingeleitet.
Seit 2016 hat die NHTSA 45 Sonderuntersuchungen zu Unfällen eingeleitet, in die mutmaßlich automatisierte und fortschrittliche Fahrersysteme involviert waren; dies ist die erste, die ein Cruise-Fahrzeug betrifft.
In dem Bericht über den Unfall vom 3. Juni gab Cruise an, dass sein Fahrzeug in eine Linksabbiegerspur einfuhr, ein Abbiegesignal gab und dann bei grüner Ampel nach links abbog.
Zur gleichen Zeit näherte sich ein 2016er Toyota Prius der Kreuzung auf der Rechtsabbiegerspur aus der entgegengesetzten Richtung mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 Meilen pro Stunde in einer 25-Meilen-Zone.
Das autonome Cruise-Fahrzeug hielt vor dem Abbiegen an, weil der entgegenkommende Prius in die Kreuzung einfuhr und die hintere Beifahrerseite des Cruise-Fahrzeugs berührte, das später vom Unfallort abgeschleppt wurde, heißt es in dem Bericht. Die Insassen beider Fahrzeuge wurden wegen angeblich leichter Verletzungen ärztlich behandelt, so Cruise.
Am 23. Juni gab Cruise bekannt, dass es in San Francisco mit der Erhebung von Fahrpreisen für fahrerlose Fahrten begonnen hat. Cruise war im Juni das erste Unternehmen, das eine Genehmigung für selbstfahrende Fahrzeuge erhalten hatte, nachdem es die Einwände der örtlichen Behörden überwunden hatte.
Selbstfahrende Testautos mit menschlichen Sicherheitsfahrern sind in San Francisco zum alltäglichen Anblick geworden, und auch komplett fahrerlose Autos sind immer häufiger zu sehen. Sie in ein junges Unternehmen verwandelns in einer US-Großstadt ist ein Meilenstein auf dem Weg zum fahrerlosen Taxidienst, der lange auf sich warten ließ.
(Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Franklin Paul und Leslie Adler)
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