Foto: Robert Cianflone (Getty Images)
An diesem Wochenende gastiert die Formel 1 zum ersten Mal in Miami. Ein Rennen, das es ohne den durchschlagenden Erfolg der Formel 1 nie gegeben hätte : Drive to Survive und die vielen neuen amerikanischen Fans, die dadurch gewonnen wurden. Da trifft es sich gut, dass der Sport und der Streamingdienst am Donnerstag gemeinsam ankündigten, dass DTS nicht nur in der nächsten Saison, sondern auch im darauffolgenden Jahr wieder dabei sein wird.
Das ist interessant, denn es ist das erste Mal, dass die Formel 1 Pläne für mehr als eine Saison auf einmal bestätigt, wie Motorsport.com anmerkt. Laut der F1-Pressemitteilung zieht Staffel 4 die bisher größte Zuschauerzahl an und schafft es in 56 Ländern in die Netflix-Top-10-Liste.
Es überrascht nicht, dass diese Ankündigung sonst nichts Bemerkenswertes enthält. Die Staffeln 5 und 6 versprechen noch mehr “beispiellosen Zugang” und “nie zuvor gesehenes Material und Interviews”, obwohl man sich fragen muss, ob die Produzenten der Serie den amtierenden Weltmeister bis dahin überzeugen können, mitzuspielen. Staffel 6 wird auch mit dem ersten Las Vegas Grand Prix seit fast vier Jahrzehnten zusammenfallen, ein weiteres Ereignis, das ohne den Einflussvon DTS wahrscheinlich nicht zustande gekommen wäre.
Es ist schwer vorstellbar, dass DTS jemals enden wird. Selbst wenn das rasante Wachstum der Fangemeinde der Formel 1 nachlässt, ist es immer noch das bestmögliche Instrument, um neue Fans zu gewinnen, die nicht zufällig am Sonntagmorgen ein Rennen einschalten. Abgesehen von Dramatisierungen und Ausschmückungen schreibt sich die Serie sozusagen von selbst. Ich persönlich habe nach der sechsten oder siebten Folge aufgehört, mir die letzte Staffel anzusehen, und habe keinerlei Interesse, sie noch einmal zu sehen. Aber das ist ja auch nicht wirklich etwas für mich; die F1 hat mich und wahrscheinlich auch jeden, der dies hier liest, bereits in ihren Bann gezogen.
In der Zwischenzeit hat die NASCAR die seit langem gemunkelte Übernahme derie DTS-Formel ist immer noch nicht ausgereift, und die von IndyCar ist immer noch in der Schwebe. MotoGP hat es mit gemischten Gefühlen versucht – obwohl ein Synchronisationspatzer, sehr wenig Marketing und die Tatsache, dass die Dokuserie aus irgendeinem Grund den Namen eines Streaming-Dienstes erhielt, wahrscheinlich nicht hilfreich waren. Erschwerend kam hinzu, dass MotoGP Unlimited auf Amazon Prime Video zu sehen war – eine Plattform, die offensichtlich viele Leute abonniert haben, obwohl ich mich frage, wie viele von ihnen sich dessen eigentlich bewusst sind.
Netflix hat dieses Problem nicht, aber auch Netflix geht aktiv gegen die gemeinsame Nutzung von Konten vor. Ich liebe es, Daniel Ricciardo auf dem Weg zum oder vom Flughafen “Bälle” sagen zu sehen, aber ich werde nicht dafür bezahlen.
