Mercedes-Benz rät den Besitzern von fast 300.000 seiner SUVs , diese bis auf weiteres wegen eines möglichen Problems, das zu einem Verlust der Bremskraft führen kann, abzustellen. Die NHTSA hat für die ML-Klasse, die GL-Klasse und die R-Klasse der Jahre 2006-2012 einen Fahrverbotshinweis herausgegeben, bis die Bremskraftverstärker überprüft werden können.
Nach Angaben von Mercedes wurden diese SUVs mit Bremskraftverstärkern ausgeliefert, die nach längerem Kontakt mit Feuchtigkeit korrodieren können. Wenn Korrosion auftritt, kann die Struktur der internen Komponenten des Bremskraftverstärkers Risse bekommen, wodurch Luft in das Bremssystem eindringen kann und die Bremswirkung verringert wird. Wenn die Hardware des Bremskraftverstärkers ausreichend belastet wird, kann es zu einem katastrophalen Ausfall kommen, der zu einem vollständigen Verlust der Bremsleistung führt.
“In seltenen Fällen sehr starker Korrosion kann es möglich sein, dass eine starke oder harte Bremsung eine mechanische Beschädigung des Bremskraftverstärkers verursacht, wodurch die Verbindung zwischen Bremspedal und Bremssystem versagen kann”, so Mercedes in seiner Mitteilung. “In einem solchen sehr seltenen Fall wäre es nicht möglich, das Fahrzeug über das Bremspedal zu verzögern. Dadurch würde sich das Risiko eines Unfalls oder einer Verletzung erhöhen. Die Funktion der fußbetätigten Feststellbremse ist von diesem Problem nicht betroffen.”
Zu den ersten Anzeichen eines Defekts gehören laut Mercedes ein weiches Bremspedal oder hörbare Anzeichen von Luft im Bremssystem (saugende, zischende oder keuchende Geräusche des Pedals sind mögliche Anzeichen für verunreinigte Bremsflüssigkeit). Mercedes rät den Fahrern, die betroffenen Fahrzeuge so lange abzustellen, bis sie von einem autorisierten Händler inspiziert werden können.
“Ein autorisierter Mercedes-Benz Händler wird die Gummimanschette entfernen und das Bremskraftverstärkergehäuse der betroffenen Fahrzeuge untersuchen”, so Mercedes. “Fahrzeuge, die keine fortgeschrittene Korrosion aufweisen, können ohne weitere Maßnahmen weiter gefahren werden. Bei Fahrzeugen, die fortgeschrittene Korrosion aufweisen, wird ein zusätzlicher Test durchgeführt, um die Funktionalität des Bremskraftverstärkers sicherzustellen. Fahrzeuge, die den zusätzlichen Test bestehen, können bis zu zwei Jahre lang gefahren werden. Jahre, müssen aber für eine zusätzliche Reparatur wiederkommen.”
“Fahrzeuge, die den zusätzlichen Test nicht bestehen, müssen einen Bremskraftverstärker ersetzen. Für diese Fahrzeuge bleibt das Fahrverbot bestehen, bis der Bremskraftverstärker ausgetauscht ist. Falls eine Reparatur notwendig ist und nicht sofort durchgeführt werden kann, wird ein autorisierter Mercedes-Benz Händler helfen, eine individuelle Lösung für den Kunden zu koordinieren, einschließlich alternativer Mobilität.”
Mercedes hat damit begonnen, ab dem 12. Mai Mitteilungen an die Besitzer zu versenden.
Related Video:
