Lexus IS350 F SportBild: Lexus
Motor Trend hat darauf hingewiesen Lexus versucht, seine F Performance-Marke auf der SEMA Show 2021 zu erklären. Und dabei hat der Luxusautoaker die Dinge unnötig verkompliziert, indem er zusätzliche Schichten zu etwas hinzufügte, das eigentlich keine Schichten haben sollte.
2019 Lexus GS FImage: Lexus
Die F-Marke von Lexus ist schon seit einiger Zeit kein Thema mehr. Lexus weiß es, wir wissen es und ich bin sicher, sie wissen, dass wir es wissen. In seiner Existenz seit 2006, haben wir nur drei vollwertige Performance-Fahrzeuge bekommen: den IS F, den RC F und den weitgehend vergessenen GS F. Alles andere war größtenteils kosmetisch, denn Lexus hat F-Bits auf fast jedes Auto in ihrer Reihe vom RX bis zum ES geworfen.
Bild: Lexus
Die Einführung des IS500 zu Beginn dieses Jahres schien die Dinge noch komplizierter zu machen. Hier war ein Auto, das der Formel des ursprünglichen IS F folgte, indem es einen großen V8 in eine kleine Limousine einbaute. Laut Lexus handelt es sich jedoch nicht um einen vollständigenauf F. Es ist ein F Sport Performance mit dem vollständigen Namen Lexus IS500 F Sport Performance. Wie ich bereits erwähnt habe, würde dieser verwirrende Name bedeuten, dass es einen Standard IS500 in der IS-Modellreihe gibt und dass dieses Modell eine F Sport-Ausstattung dieses Modells ist. Einige widersprachen mir und sagten, dass das nicht der Fall sei, und dass dies bedeute, dass es sich nur um einen IS500 mit F-Sport-Ausstattung handele, was…. mein Punkt ist. Lexus hat die Dinge nur noch schlimmer gemacht.
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Also noch einmal, der IS500 F Sport Performance ist kein vollständigesauf F, obwohl er im Wesentlichen das gleiche Rezept wie der ursprüngliche IS F hat. Zusätzlich zu dieser Verwirrung bei der Unterscheidung gibt es jetzt ein vierstufiges System für die Marke F. Aus Motor Trend:
Das neue vierstufige F-System, das für künftige Lexus-Modelle gilt, sieht folgendermaßen aus: F Sport Design, F Sport Handling, F Sport Performance und F.
Das F Sport Design-Motiv wird das zahmste sein und richtet sich an diejenigen, die ein sportlicheres Aussehen schätzen. Zu den Verbesserungen gehören einzigartige vordere und hintere Stoßstangen, ein neuer Kühlergrill und spezielle Räder.
F Sport Handling baut auf dem Design-Kit auf und fügt eine adaptive Aufhängung hinzu, die für ein sportlicheres Fahrverhalten entwickelt wurde (der Lexus ES300h F Sport Hybrid, den wir kürzlich getestet haben, würde sich für diesen Status qualifizieren). F Sport Performance ist eine Stufe über Handling und bietet einen leistungsstärkeren Antriebsstrang, wie beim IS500, und dient als Sprungbrett zu einem vollwertigen Sportwagen.n F-Modelle, die weiterhin die Spitze der Submarke bilden werden. F-Modelle wie das bestehende RC F Coupé erhalten ein komplettes Performance-Makeover mit verbesserten Bremsen, fortschrittlicher Aerodynamik und Leichtbaumaterialien sowie frecheren Antriebssträngen.
Die vier Stufen lauten also: Design, Sport Handling, Sport Performance und F, , wobei der IS500 eine Stufe unter F mit einem stärkeren Motor liegt. Und neben dem RC F gibt es kein weiteres vollwertiges F-Modell in der Modellpalette. So wie es jetzt aussieht, hat jedes einzelne Lexus-Modell eine F-Sport-Ausstattung, mit Ausnahme des LX, GX und LC, die alle Sportpakete haben, die nicht F sind.
Lexus ist den Deutschen seit Jahren auf den Fersen. Sie hätten es wieder tun sollen, indem sie dem folgen, was sie tun, und einfach zwei F-Ausstattungen anbieten: F Sport und Full F, und das war’s. Da Lexus angekündigt hat, dass es bald neue F-Modelle geben wird, wird es interessant sein zu sehen, wie viel verwirrender das noch werden kann und wird.
