Foto: Kia UK
Mit zunehmender Beliebtheit von Elektrofahrzeugen haben wir gelernt, dass alles, vom Wetter bis zur Art des Geländes, auf dem man fährt, die Reichweite des Fahrzeugs beeinflussen kann. Jetzt hat Kia einen weiteren Faktor in diese Liste aufgenommen: Ihr Musikgeschmack.
Kia UK hat Dr. Duncan Williams, Dozent an der School of Science, Engineering and Environment der University of Salford und Mitbegründer von WaveTrace, einem psychoakustischen Beratungsunternehmen, das beobachtet, wie Menschen auf auditive Reize reagieren, für die Durchführung seines Experiments gewonnen. Das Unternehmen wollte herausfinden, wie sich die Musikauswahl auf die reale Reichweite des Kia EV6 auswirkt, der nach dem kombinierten WLTP-Zyklus schätzungsweise 328 Meilen mit einer Ladung schafft.
An dieser Stelle ist anzumerken, dass der WLTP-Zyklus nicht die genaueste Wiedergabe der realen Reichweite ist, da er EVs nicht unter variablen Wetterbedingungen testet; die endgültigen Reichweitenschätzungen sind mit dem WLTP-Zyklus tendenziell großzügiger als mit der EPA. Da diese Studie jedoch die Unterschiede zwischen den verschiedenen Musikoptionen vergleicht, ist die Gesamtreichweite des WTLP weniger wichtig als die realen Reichweiten, die während der Tests ermittelt wurden. Sie ist lediglich ein guter Ausgangspunkt für die Arbeit.
Für diesen Test setzten sich Teilnehmer, die noch nie ein Elektroauto gefahren hatten, hinter das Steuer des EV6 in der GT-Line S-Ausstattung, da diese über das leistungsstärkste Lautsprechersystem aller Ausstattungen verfügt. Den Fahrern wurde eine feste Wiedergabeliste vorgegeben, und sie wurden mit einem Gerät ausgestattet, das ihre biometrischen Messwerte aufzeichnete, darunter Hauttemperatur, Schweiß, Puls und Herzfrequenzvariabilität. Dann wurden sie auf eine 18 Meilen lange Strecke geschickt.
Der Test erstreckte sich nur über zwei Tage, aber Dr. Williams stellte sofort fest, dass verschiedene Arten von Musik sich drastisch unterschiedlich auf die Reichweite auswirkten. Klassische Musik ermutigte die Fahrer von Elektroautos, mit kühlem Kopf und leichtem rechten Fuß zu fahren, wohingegen Up-Tempo-Popmusik zu einem “temperamentvolleren” Fahrstil führte, der die Reichweite verringerte.
Aus der Studie:
Im Durchschnitt verloren die Fahrer 25 Prozent an Reichweite im Vergleich zu den realen Kilometern
Gesamtlänge der Teststrecke 18 Meilen
Durchschnittliche Reichweite 22,48 MeilenKlassische Musik (111 BPM, Beethoven, ‘Symphonie Nr. 9’) Dauer: 32,5 Prozent der Wiedergabeliste
Reichweitenverbrauch der 22,48 Meilen, die auf klassische Musik entfallen: 7,7 ProzentUp-Tempo-Pop (171 BPM, The Weeknd, “Blinding Lights”) Dauer: 10,4 Prozent der Playlist
Reichweitenanteil der 22,48 Meilen, die auf Up-Tempo-Popmusik entfallen: 23,6 ProzentSoul-Ballade (79 BPM, Adele, “Hello”) Dauer: 15,3 Prozent der Wiedergabeliste
Reichweitenanteil der 22,48 Meilen, die auf Soul-Balladen-Musik entfallen: 13,3 Prozent
Wenn Sie schon einmal Musik gehört haben, sind diese Ergebnisse wahrscheinlich nicht überraschend. Schließlich werden Sie nicht Beethoven auflegen, wenn Sie versuchen, Ihre schnellste Meile zu laufen, und Sie werden nichtten zu The Weeknd als leichte Hintergrundmusik, wenn Sie sich beruhigen müssen.
Es ist jedoch interessant, unser natürliches Verständnis von Tempo mit konkreten Zahlen zu untermauern. Und es ist eine gute Erinnerung daran, dass Sie, wenn Sie versuchen, die letzten Kilometer mit Ihrem Elektroauto zu schaffen, wahrscheinlich alles vermeiden sollten, was zu viel Schwung hat.
