Die Geschichte besagt, dass Jaguar kurz vor der Markteinführung des E-Type im Jahr 1961 die britische Regierung um eine Befreiung von der Anbringung des vorgeschriebenen Nummernschildes bat. Die Regierung lehnte ab. Deshalb trug der erste E-Type einen riesigen Aufkleber auf der Motorhaube mit der Aufschrift “9600 PS”, das Coupé einen eigenen Aufkleber mit “77 RW”. Das Bestreben, das Spitzendesign eines Autos nicht zu schmälern, hält bis heute an, und Kalifornien hat vielleicht eine Lösung für alle gefunden: WieJalopnik berichtet, erlaubt der Staat jetzt die Verwendung von Aufklebern als vordere Nummernschilder.
Es hat neun Jahre und fünf Gesetzesentwürfe in der kalifornischen Legislative gebraucht, um an diesen Punkt zu gelangen, und das Programm befindet sich noch in der Pilotphase. Im Jahr 2013 beauftragte der kalifornische Senat das Straßenverkehrsamt damit, nach Möglichkeiten zu suchen, um die jährliche Versendung von Aufklebern und Karten an die Fahrzeughalter zu vermeiden. Ein Unternehmen aus Huntington Beach, Kalifornien, namens License Plate Wrap (LPW), stellte dem Senat 2014 seine Idee für Nummernschildaufkleber vor. Nach der Genehmigung absolvierte LPW eine Reihe von Tests mit der California Highway Patrol und war dann mit einem Pilotprogramm mit 28 Flottenfahrzeugen erfolgreich.
Das Erprobungsprogramm wurde erweitert und für die Öffentlichkeit geöffnet. Interessierte Einwohner von Kalifornien müssen sich zunächst vergewissern, dass ihre Zulassung aktuell ist, um an dem Programm teilnehmen zu können. Rufen Sie die LPW-Website auf und wählen Sie aus einem Menü von acht Kennzeichenarten. Geben Sie die Informationen für das Kennzeichen an – dieselben Angaben, die Sie auch bei der Zulassungsstelle machen würden, plus den Kilometerstand des Fahrzeugs. Jetzt kommt der anachronistische Teil: LPW akzeptiert keine Kreditkarten, Sie können also nur mit PayPal oder per Scheck, Zahlungsanweisung oder Barscheck bezahlen. Die Kosten belaufen sich auf 85 Dollar plus Steuern, also 93,89 Dollar, und dazu kommt noch die DMV-Gebühr für die Sonderkennzeichen. Die Lieferung dauert drei bis sechs Wochen, und für die Zwecke des Pilotprogramms muss LPW informiert werden, wenn die Folie angebracht wird. Und da es sich um ein Programm zum Austausch des vorderen Kennzeichens handelt, muss der Aufkleber so angebracht werden, dass Polizei und Kameras ihn noch lesen können.
Schließlich empfiehlt das Unternehmen, den Aufkleber nur an Fahrzeugen mit gutem Lack anzubringen: “Das Entfernen von LPW wird den Lack nicht beschädigen, wenn das Fahrzeug eine originale Werkslackierung oder einen hochwertigen Lack hat.”
Der Gesetzentwurf, der zu dem Programm führte, forderte die kalifornische Straßenverkehrsbehörde auf, “die Verwendung von Alternativen zu Aufklebern, Schildern, Nummernschildern und Zulassungskarten zu prüfen, sofern bestimmte Anforderungen erfüllt sind….”. Das sind Nummernschilder im Allgemeinen, und Kalifornien schreibt keine Aufkleber auf den vorderen Nummernschildern vor, sondern nur auf den hinteren. Wir vermuten, dass die hinteren Nummernschilder ebenfalls eingewickelt werden könnten, wenn dies in der Öffentlichkeit und bei den Polizeidienststellen auf breite Zustimmung stößt.
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