Nur wenige Monate nach der Beschaffung von 28 Millionen Dollar gab Jerry heute bekannt, dass es 75 Millionen Dollar in einer Serie-C-Runde beschafft hat, die das Unternehmen auf 450 Millionen Dollar bewertet.
Der bisherige Geldgeber Goodwater Capital verdoppelte seine Investition in Jerry und führte die “überzeichnete” Runde an. Bow Capital, Kamerra, Highland Capital Partners und Park West Asset Management haben sich ebenfalls an der Finanzierung beteiligt, wodurch Jerry seit seiner Gründung im Jahr 2017 insgesamt 132 Millionen US-Dollar eingenommen hat. Goodwater Capital führte auch die Serie B des Startups Anfang dieses Jahres an. Die neue Bewertung von Jerry ist laut Mitgründer und CEO Art Agrawal etwa “4x” so hoch wie die Bewertung des Unternehmens bei der Series-B-Runde.
“Was in die aktuelle Bewertung eingeflossen ist, ist unser jährlich wiederkehrender Umsatz, der wachsende Kundenstamm und der gesamte adressierbare Markt”, sagte er gegenüber TechCrunch, wobei er es ablehnte, genauer auf den ARR einzugehen, außer zu sagen, dass er “sehr schnell” wächst. Er sagte auch, dass das Unternehmen mit seinem ersten Produkt, einem Dienst für den Vergleich und den Abschluss von Kfz-Versicherungen, “weiterhin Wachstums- und Umsatzziele erreicht und übertrifft”. Zum Zeitpunkt der letzten Kapitalerhöhung des Unternehmens sagte Agrawal, dass Jerry seine Einnahmen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um das 10-fache steigern wird.
Jerry, das nach eigenen Angaben sein Modell zu einer Mobile-First-Autobesitz-“Super-App” weiterentwickelt hat, zielt darauf ab, seinen Kunden Zeit und Geld für Autokosten zu sparen. Das in Palo Alto ansässige Startup startete seinen Kfz-Versicherungsvergleichsdienst, der künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen nutzt, im Januar 2019. Als lizenzierter Versicherungsmakler hat es seitdem in aller Stille fast 1 Million Kunden in den Vereinigten Staaten gewonnen.
“Heutzutage muss man als Verbraucher zu mehreren verschiedenen Orten gehen, um verschiedene Dinge zu erledigen”, sagte Agrawal bei der letzten Kapitalerhöhung des Unternehmens. “Jerry will das ändern.”
Die neue Finanzierungsrunde dient der Einführung der “Vergleichen-und-Kaufen”-Marktplätze des Unternehmens in neuen Branchen, darunter Finanzierung, Reparatur, Garantien, Parken, Wartung und “zusätzliche geldsparende Dienstleistungen”. Obwohl Jerry auch ein ähnliches Produkt für Hausversicherungen anbietet, liegt der Schwerpunkt auf dem Autobesitz.
Agrawal erklärte gegenüber TechCrunch, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, den Policenumsatz des letzten Jahres zu verdreifachen, und dass sein Policenumsatz Jerry zur Nummer eins unter den Maklern für einige der zehn größten Versicherungsträger macht.
“Die US-Autoversicherungsbranche ist ein Markt mit einem Volumen von mindestens 250 Milliarden Dollar”, fügte er hinzu. “Die Marktchancen für unseren ersten Autofinanzierungsdienst liegen bei 260 Milliarden Dollar. Da wir in weitere Kategorien von Autokosten einsteigen, wächst unser adressierbarer Gesamtmarkt weiter.”
Bildnachweis: Jerry
“Der Zugang zu zuverlässigen und Erschwingliche Verkehrsmittel sind für die wirtschaftliche Entwicklung von entscheidender Bedeutung”, sagte Rafi Syed, Vorstandsmitglied von Jerry und persönlich haftender Gesellschafter von Bow Capital, das seine Investition in das Unternehmen ebenfalls verdoppelt hat. “Jerry hilft Autobesitzern, das Beste aus jedem Dollar zu machen, den sie verdienen. Wir sehen Jerry nicht nur als exzellente Technologie-Investition, die die Macht der Daten im Finanzdienstleistungsbereich demonstriert, sondern auch als eine Investition mit hoher Performance im Hinblick auf die finanzielle Eingliederung, die es unterstützt.”
Goodwater Capital Partner Chi-Hua Chien sagte, dass sich das Unternehmen durch sein Modell der wiederkehrenden Einnahmen von den auf Lead-Generierung basierenden Kfz-Versicherungsvergleichsseiten abhebt.
CEO Agrawal stimmt dem zu und merkt an, dass Jerrys leistungsstarkes, jährlich wiederkehrendes Umsatzmodell das Unternehmen “für Investoren attraktiv” gemacht hat, zusätzlich zu der Tatsache, dass das Startup die Branchen Auto, E-Commerce, Fintech und Insurtech “überspannt”.
“Wir haben erkannt, dass diese Investitionsmöglichkeiten unser Geschäft schneller vorantreiben könnten und haben die Runde früher als erwartet abgeschlossen”, sagte er gegenüber TechCrunch. “Wir sind begierig darauf, neue Kategorien einzuführen, um Kunden Zeit und Geld für Autokosten zu sparen, und die neue Investition verkürzt unsere Zeit bis zur Markteinführung.”
Agrawal glaubt auch, dass sich Jerry von anderen Marktplätzen für Autos unterscheidet, da es darauf abzielt, Verbrauchern bei verschiedenen Aspekten des Autobesitzes zu helfen (von Reparaturen über Wartung bis hin zu Versicherungen und Garantien) und nicht nur bei einem. Das Unternehmen ist auch der Ansicht, dass es sich von seinen Mitbewerbern dadurch unterscheidet, dass es die Verbraucher nicht auf die Website eines Versicherungsunternehmens verweist, so dass sie sich beispielsweise noch gesondert um die Anmeldung bei diesem Unternehmen kümmern müssen. Jerry nutzt vielmehr die Automatisierung, um den Verbrauchern innerhalb von 45 Sekunden maßgeschneiderte Angebote von mehr als 45 Versicherungsträgern zu unterbreiten. Die Verbraucher können sich dann über Jerry bei dem neuen Anbieter anmelden, der dann in ihrem Namen frühere Verträge kündigen kann.
Jerry erwirtschaftet wiederkehrende Einnahmen, indem es einen Prozentsatz der Prämie erhält, wenn ein Kunde auf seiner Website eine Police von Anbietern wie Progressive abschließt.
