Der heutige Nice Price or No Dice E38 750iL könnte sich als zufriedenstellende Alternative zum neuen 7er erweisen, den BMW kürzlich angekündigt hat. Dieser letzte der gut aussehenden 7er-Serien könnte sich bei einem Viertel des Preises auch als relativ günstig erweisen, da er wohl besser aussieht
.
Die große Klage von Shakespeares König Richard ist das Fehlen eines Kampfpferdes, während er gegen Henry, den Earl of Richmond, in den Kampf zieht. Richard beklagt sich: “Ein Pferd, ein Pferd! My kingdom for a horse!”, bevor er vom Grafen erschlagen wird, der daraufhin zum ersten Tudor-König wird.
Nur wenige von uns haben solch kühne Bedürfnisbekundungen oder einen Thron, um für ihre Erlangung zu wetten. Das Einzige, was die meisten von uns wollen, ist ein Auto, dessen Anschaffung nicht Unsummen kostet und dessen Unterhalt nicht die eine oder andere Niere verschlingt. Der gestrige 2000 Saturn SW2 schien genau dieses Auto zu sein, denn trotz seiner hohen Kilometerzahl schien er in einem sehr guten Zustand zu sein. Dernd, mit einem Preisvorteil von 79 Prozent erwies sich für die meisten als ein bewundernswertes Angebot.
Natürlich brauchen manche Leute mehr als nur einen alten Saturn, um sich fortzubewegen, und das bringt uns zum BMW 7er. Wie Sie zweifellos wissen, hat der bayerische Automobilhersteller gerade seine neueste Version dieser Top-Limousine vorgestellt, die es jetzt sowohl als Benzin- als auch als I7-Elektroversion gibtns. Zu sagen, dass das Design des neuen Wagens polarisierend ist, ist vielleicht selbst schon polarisierend, da diejenigen, die das Design hassen, wahrscheinlich behaupten werden, dass niemand anders denken könnte . Das ist offensichtlich nicht der Fall, und unser eigener Steve DaSilva hat eine größtenteils positive Kritik an den ikonischsten Stilelementen des neuen Autos geäußert und das Styling des großen Bimmers als insgesamt gelungen bezeichnet
.
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<img src=”image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==” alt=”Bild zum Artikel mit dem Titel “Ist dieser BMW 750iL von 1995 für 14.750 $ ein Ein ‘ziemlich’ gutes Geschäft?” />Ja
, ich bin immer noch nicht überzeugt. Und um ehrlich zu sein, angesichts der nachweislich gut aussehenden älteren 7er-Reihe, die immer noch herumkickt, wie der heutige BMW 750iL von 1995
, müssen nur wenige von uns auf den Zug mit dem riesigen Kühlergrill aufspringen.
Tatsächlich ist es eine sichere Wette (wenn auch wahrscheinlich nicht für ein ganzes Königreich), dass der E38 der letzte wirklich gut aussehende 7er war. Vielleicht ist er sogar der bestaussehende aller Zeiten.
Dieser hier kommt in der “iL”-Form mit verlängertem Radstand, die den Radstand um fünf Zentimeter verlängert und die Beinfreiheit auf der Rückbank um einen ähnlichen Betrag erhöht. Der M73-V12-Motor, der den ganzen Raum bewegt, bringt es in diesem Modell auf butterweiche 322 PS und stramme 360 lb-ft an Drehmoment. Wie bei allen V12 E38 ist dieser Motor mit einer ZF Fünfgang-Automatik gekoppelt, die die Hinterräder antreibt.
Seit seiner Einführung hat BMW die 7er-Reihe als Schaufenster für die neuen Technologien und Sicherheitsfunktionen des Unternehmens genutzt und das Modell auf Augenhöhe mit der ebenfalls hochmodernen S-Klasse von Mercedes gehalten. Im E38,, mögen viele dieser Technologien heute altmodisch erscheinen, aber damals, als das Auto neu war, waren Dinge wie ein beheizbares Lenkrad, HID-Scheinwerfer und ein eingebautes Mobiltelefon ziemlich cool.
Dieses Auto hat all das und dazu noch eine elegante Farbkombination aus Schwarz und Biskuit und einen Satz hübscher M-Parallel-Räder mit fast neuen Reifen. Das eine Rad, das in der Nahaufnahme zu sehen ist, weist ein wenig Felgenkontrolle auf, so dass vielleicht eine Überholung aller vier Räder angebracht wäre. Abgesehen davon scheint das Auto in einem sehr guten Zustand zu sein, und der Verkäufer bezeichnet seinen Zustand in der Anzeige als “ausgezeichnet”. Die Karosserie scheint gerade und ohne Probleme in den Bildern, während der Innenraum zeigt nur ein paar Bereiche der erheblichen Verschleiß, dass das Auto das Alter täuschen.
Diese werden durch die wundervollen Vakuummuster, die jemand in den Teppichen hinterlassen hat, etwas aufgewogen. Von denen kann ich gar nicht genug bekommen. Wir bekommen das Kombiinstrument nicht zu sehen, um seine digitalen Anzeigen auf fehlende Pixel zu überprüfen, aber es scheinen keine in der Mittelkonsole verschwunden zu sein, was ein gutes Zeichen ist. Das Auto hat 119.865 Meilen auf der Uhr und einen sauberen Fahrzeugbrief. Dafür beträgt die Preisvorstellung 14.750 $, was weit von den 92.000 $ UVP entfernt ist, die der Verkäufer angibt, als das Auto neu war.
Natürlich ist es jetzt nicht neu. Und tatsächlich ist es alt genug, dass alle erforderlichen Reparaturen aus der Tasche des Besitzers und nicht von der BMW-Garantieabteilung bezahlt werden müssen. Das ist eine wichtige Überlegung, wenn man Geld für ein altes und ziemlich kompliziertes deutsches Auto ausgibt, vor allem für eines, das so kompliziert ist, dass es seinen V12-Motor so behandelt, als wären es zwei Sechszylinder, wie es bei diesem Auto der Fall ist. Das bedeutet nicht, dass es mit einem Warnschild wie einem quallenverseuchten Strand versehen sein sollte, aber jeder Käufer muss wissen, was er sich da einhandelt.
in.
Was denken Sie, würde, dass versierte Käufer immer ein Geschäft auf dieser E38 auf, dass $ 14.750 fragen? Oder ist das trotz des guten Aussehens dieses Autos einfach nur ein hässlicher Preis?
Sie entscheiden!
Minneapolis, Minnesota, Craigslist, oder gehen Sie hier, wenn die Anzeige verschwindet.
H/T to Don R. für den Hinweis!
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