Foto: Nissan
Wie Sie sicher wissen, war heute Abend die offizielle Vorstellung des wiedergeborenen Z-Autos von Nissan, das (zumindest in Amerika) einfach Z genannt wird, ohne weitere Nummern. Es ist ein Auto, das seinen 240/260/280/etc Z-Auto-Designwurzeln sehr treu bleibt, die ich im Detail erkundet habe, als der Prototyp – der fast identisch mit dem Serienauto aussieht – letztes Jahr enthüllt wurde. Jetzt, wo ich die Gelegenheit hatte, einen Blick auf das neue Auto zu werfen, möchte ich Ihnen fünf interessante Designdetails nennen, weil mir sonst niemand zuhört.
Diese fünf Details sind es wert, erwähnt zu werden – drei davon sind Details des Innenraums, was vermutlich Sinn macht, da ich das Äußere bereits gesehen habe, aber die beiden äußeren sind meiner Meinung nach erwähnenswert.
Sind Sie bereit? Los geht’s!
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Dieser blaue
Foto: Nissan
Als ich dieses Bild sah, hielt ich tatsächlich inne und dachte: Daaamnn, aber auf die bestmögliche Art und Weise, und zwar wegen all dem kräftigen, unverschämten Blau.
Die Innenräume von Autos wurden viel zu lange von melancholischen Monochromen dominiert, daher ist es einfach fantastisch, eine so helle, intensive Farbschicht zu sehen. Und ich muss Nissan zugute halten, dass sie die Farbe nicht nur auf ein paar sorgfältig platzierte, zaghafte Streifen und Einsätze beschränkt haben – dieses Interieur ist mit Blau überzogen , und ich liebe es. Die Türkarten, die Sitze, die Mittelkonsole, das untere Armaturenbrett, alles in diesem königlichen Blau.
G/O Media könnte einen Auftrag bekommen
Das ist großartig, und ich hoffe, dass andere Farben ähnlich zur Geltung kommen.
Diese Türausströmer
Foto: Nissan
Normalerweise dienen die Belüftungsdüsen in den Türen nur zum Beschlagen der Seitenscheiben; ich kann mich an kein anderes Auto erinnern, bei dem die Belüftungsdüsen in Richtung Fahrer und Beifahrer in den Türen selbst angebracht sind.
Es ist auch eine gute Position. Im Gegensatz zu den meisten Belüftungsdüsen, die am Armaturenbrett in der Nähe der Seiten des Fahrzeugs angebracht sind, frieren die Belüftungsdüsen in den Türen nicht ein oder kochen die Hände am Lenkrad.
Obwohl ich vermute, dass sie die Türgriffe im Innenraum ein wenig einfrieren oder kochen könnten.
Trotzdem ist es ein neuartiges Design, das ich noch bei keinem anderen Auto gesehen habe, und das ist schon etwas.
Endlich etwas Kreativität bei den Instrumenten
Foto: NissanIch
habe mich schon oft darüber beklagt, dass wir selbst im Zeitalter der vollfarbigen LCD-Instrumentenanzeigen immer noch mit albernen Nachbildungen herkömmlicher analoger Anzeigen
konfrontiert werden, ohne dass es dafür einen Grund gibt.
In letzter Zeit haben sich einige Autohersteller von diesen skeuomorphen Fesseln befreit und einige grafisch schöne und sehr gut lesbare Armaturenbretter entwickelt
, aber der Z ist einer der ersten, den ich gesehen habe, bei dem die Instrumentendesigner wirklich angefangen haben, Spaß mit dem Medium zu haben.
Der Drehzahlmesser und der Tacho scheinen hier die Form eines Paares dreidimensionaler, schwebender, anzeigeähnlicher Objekte zu haben, eine Art physische Darstellung, aber immer noch grafisch, und nicht dazu gedacht, tatsächlich wie konstruierte, materielle Objekte auszusehen, sondern 3D-Objekte, die ganz unverhohlen computergeneriert sind und nur in dieser Art von Raum existieren.
Ich mag sie! Sie vermitteln ein hochtechnologisches, zielgerichtetes Gefühl, aber mit einem Sinn für Spaß. Ich bin gespannt, wie sie sich in Aktion verhalten und aussehen werden.
Und noch eine Randbemerkung: Findet es sonst noch jemand seltsam, dass sie dieses Bild gemacht haben, auf dem der fast leere Tank nur noch 27 Meilen Reichweite aufweist?
Ich weiß, dass das nicht wirklich wichtig ist, aber es ist schwer, das nicht zu sehen und das Gefühl zu bekommen, dass ich besser tanken sollte, was unnötig von allem anderen ablenkt. Hätten sie diese Aufnahme nicht machen können, als das Auto nur noch einen 3/4-Tank hatte?
Ach, was soll’s, schauen wir uns die Rücklichter an
Foto: NissanSie
haben
doch nicht geglaubt, dass Sie ohne ein paar Worte über die Rücklichter davonkommen würden, oder? Dummköpfe! Nein, natürlich nicht! Schauen wir uns das Design der Rückleuchten und der hinteren Begrenzungsleuchten an.
Der hintere Seitenmarker ist nicht schlecht – er schmiegt sich an die Naht zwischen dem Kotflügel und der Stoßfängerkappe an, was schön ist, aber ich denke, er hätte ein wenig besser sein können. Ich hätte eine vertikale Leuchte bevorzugt, die sich an die scharfe Linie der Ecke anschmiegt, wo der Kotflügel in die Heckschürze übergeht.
Die Rücklichter selbst gefallen mir gut. Die umrissenen Zwillingswürste erinnern an den 300ZX, und ich vermute, dass sich unter ihnen, in dem schmalen LED-Band, der (hoffentlich gelbe) Blinker befindet, mit dem Rückfahrscheinwerfer daneben, unter den kürzeren Zwillingswürsten des Rückstrahlers.
Außerdem bin ich froh, dass die Reflektoren in die Hauptscheinwerfereinheit integriert sind und nicht, wie derzeit üblich, an die untere Stoßstange geheftet wurden, was, ehrlich gesagt, etwas faul ist. Das ist besser, und der Reflektor sorgt für eine gute visuelle Identität am dunklen Straßenrand.
Die geräucherte Linse über den Scheinwerfern funktioniert ebenfalls gut und passt zum Charakter des Autos.
Kühlergrillproblem gelöst<img
src=”image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==” alt=”Bild zum Artikel mit dem Titel Hier sind fünf großartige Designdetails des Nissan Z 2023″ />Foto
: NissanSie
erinnern sich vielleicht daran, dass ein häufig diskutierter Knackpunkt bei der Betrachtung des Prototyps der Kühlergrill war, der ein schwarz-auf-schwarzes Design hatte, das ihn ein wenig wie einen rechteckigen, gähnenden Abgrund des Nichts aussehen ließ.
Ich dachte, dass vielleicht ein Stoßfänger, der den Kühlergrill halbiert, Abhilfe schaffen könnte:
Photo: Nissan/JDT
…aber ich denke, dass Nissans Lösung viel besser ist: das Gitter des Kühlergrills sichtbarer machen!
Wie Sie sehen können, hat der Kühlergrill jetzt ein silbernes Netz aus länglichen Elementen, die an die Würstchenformen der Rückleuchten erinnern, und verleiht der Frontpartie eine schöne optische Struktur.
Foto: NissanEs
ist effektiv und einfach und verleiht dem ansonsten sehr sauberen, schmucklosen Design gerade genug optisches Interesse. Eine gute Lösung.
Vielen Dank, dass Sie mir diese Details gezeigt haben; ich bin sicher, dass es noch mehr zu beachten gibt, und wenn dieser kurze Blick ein Indikator ist, bin ich begierig darauf, mehr darüber zu erfahren.
