HAMBURG – Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Herbert Diess, wird in einer leicht veränderten Rolle weiterarbeiten, teilte der deutsche Automobilhersteller am Donnerstag mit. Damit endete die wochenlange Ungewissheit über seine Zukunft, nachdem VW seinen Fünfjahresplan für Elektroautos um etwa die Hälfte erhöht hatte.
Rolf Brandstätter, der im vergangenen Jahr die Leitung der Kernmarke Volkswagen von Diess übernommen hatte, wird ab dem 1. Januar dem Vorstand beitreten und einen neuen Geschäftsbereich mit dem Namen Volkswagen Pkw leiten, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit.
Außerdem wird er ab 1. August das China-Geschäft von Volkswagen von Diess übernehmen. Diess wird jedoch die Verantwortung für die Software-Sparte Cariad übernehmen.
“Ich kann mich nicht über einen Mangel an Verantwortung beklagen – ich fühle mich weiterhin voll für das Unternehmen verantwortlich”, sagte Diess.
Die Zukunft von Diess war nach Auseinandersetzungen mit den mächtigen Gewerkschaften von Volkswagen in Frage gestellt worden.
Diess’ Management- und Kommunikationsstil, der vor zehntausenden von möglichen Arbeitsplatzverlusten in den kommenden Jahren warnte und häufig die drohende Konkurrenz durch Tesla hervorhob, verärgerte den Betriebsrat des Autobauers und führte zu wochenlangen Verhandlungen über seine Zukunft im Unternehmen.
Auf einer Pressekonferenz am Donnerstag sagte Betriebsratschefin Daniela Cavallo, sie sei mit dem Ergebnis der Verhandlungen zufrieden.
“Ich habe kein Interesse daran, dass wir diese Konflikte in der Öffentlichkeit austragen”, sagte Cavallo. “Die Ergebnisse dieser Planungsrunde sind eindeutig: Wir haben einen soliden und robusten Plan, auf den wir alle stolz sein können.”
Der Aufsichtsrat des Unternehmens präsentierte seine jährliche Aktualisierung des Fünf-Jahres-Investitionsplans, der Investitionen in Höhe von 159 Milliarden Euro (180 Milliarden Dollar) vorsieht – im Vergleich zu 150 Milliarden Euro im vergangenen Jahr – und die Elektrifizierung weiterer Volkswagen-Standorte in ganz Europa beinhaltet.
Die Ausgaben für Elektrofahrzeuge werden im Vergleich zum letztjährigen Plan um etwa 50 % auf 52 Milliarden Euro erhöht.
“Wir werden zum Batteriehersteller, zum Betreiber der Ladeinfrastruktur, Software spielt eine größere Rolle … wir entwickeln neue Geschäftsfelder mit einer für uns unglaublichen Dimension”, sagte Diess und fügte hinzu, dass das Unternehmen bis 2030 allein mit seiner Batteriesparte 20 Milliarden Euro Umsatz erwirtschaften werde.
Im Zuge der Umstrukturierung des Führungsteams werde der Volkswagen Konzern das Management der einzelnen Automarken delegieren, um sich auf diese übergreifenden Geschäftsbereiche zu konzentrieren, so Diess.
Der Automobilhersteller bestätigte auch, dass er davon ausgeht, dass seine operative Marge am oberen Ende der für 2021 angestrebten Spanne von 6-7,5% liegen wird.
