Foto: Brandon Bell (Getty Images)
Der Preis für eine Tankfüllung ist seit dem Rekordhoch im Juni gesunken, BMW musste in der ersten Jahreshälfte einen Absatzrückgang hinnehmen, und ein europäisches Land experimentiert mit kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln. All das und mehr in der Morning Shift für den 8. Juli 2022.
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1: Die Treibstoffpreise sinken weiter
Erinnern Sie sich noch daran, wie wir alle entsetzt zusahen, als die Benzinpreise im letzten Monat in vielen Staaten auf über 5 Dollar pro Gallone stiegen? Nun, das Wall Street Journal berichtet, dass die Preise seit ihrem Höchststand seit mehr als drei Wochen hintereinander gesunken sind.
Nach Angaben des WSJ sind die durchschnittlichen Kosten für eine Gallone Benzin hier in den USA von 5,02 Dollar am 14. Juni auf 4,75 Dollar am 7. Juli gefallen. Dieser Rückgang ist dem WSJ zufolge auf die schwindende Nachfrage nach Kraftstoff an den Tankstellen sowie auf einen 16%igen Rückgang der Rohölpreise zurückzuführen. Laut WSJ:
“Die Benzinverkäufe im Vorfeld des Unabhängigkeitstages blieben hinter denen der Vorjahre zurück. Den OPIS-Daten zufolge sank die Benzinnachfrage in der Woche bis zum 2. Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 7 %. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2019 sank die Nachfrage in dieser Woche um etwa 13 %. Mitte bis Ende Mai sank die Benzinnachfrage den Regierungsdaten zufolge auf den niedrigsten Stand seit fast einem Jahrzehnt.”
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Die sinkenden Kraftstoffkosten wurden in einem AAA-Bericht festgehalten, der Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde. Die Zeitung fügte hinzu, dass, wenn die Nachfrage nach Kraftstoff weiter sinkt, die Preise dem folgen könnten.
Allerdings warnte die AAA, dass <a href=”https://jalopnik.com/sheetz-lowers-prices-of-unleaded-88-and-e-85-gas-for-in-1849118062″ target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>die Erleichterung könnte von kurzer Dauer sein. Das WSJ fügt hinzu:
“Allerdings ist der Juli typischerweise der nachfragestärkste Monat, da mehr Amerikaner auf die Straße gehen, so dass dieser Trend der Preiserleichterung von kurzer Dauer sein könnte”, sagte AAA-Sprecher Andrew Gross in einer Erklärung.”
Außerdem könnte der gesunkene Benzinpreis die Nachfrage wieder ankurbeln. Dies wiederum könnte die Preise erneut in die Höhe treiben. Es ist wirklich ein Teufelskreis.
2: Chip-Knappheit beeinträchtigt BMW-Absatz
Chip-Knappheit und Covid-19-bedingte Sperrungen richten in der Automobilindustrie nach wie vor verheerende Schäden an. Wenn es nicht zu Kürzungen bei den Fahrzeugmerkmalen oder zu Verzögerungen bei der Produktion kommt, dann zu einem Rückgang der Verkaufszahlen. Und genau das hat BMW in der ersten Hälfte des Jahres 2022 erlebt.
Reuters berichtet, dass der deutsche Automobilhersteller in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 13 % weniger Autos verkauft hat als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Unternehmen verkaufte zu Beginn dieses Jahres 1,16 Millionen BMW, Mini und Rolls-Royce und lag damit deutlich unter den Zahlen von 2021 – dem ” stärksten Verkaufszeitraum in der Geschichte des Unternehmens“, so Reuters.
Die Verkäufe von BMW wurden im zweiten Quartal, zwischen April und Juni 2022, besonders hart getroffen, als die Auslieferungen von Fahrzeugen aus dem gesamten Portfolio um 20% zurückgingen. Das Unternehmen führte diesen Absatzrückgang auf “Chip-Knappheit und zeitweilige Schließungen in China” zurück.
Aber es gab nicht nur schlechte Nachrichten für die Marke, denn die Verkäufe von Elektroautos stiegen in diesem Zeitraum um 110 %. Das bedeutet, dass im ersten Halbjahr 2022 fast 76.000 Elektroautos von BMW und Mini verkauft wurden.
3: Argo AI entlässt Dutzende
Selbstfahrende Autos mögen die Zukunft sein, aber ihre Entwicklung war in den letzten Jahren mit unzähligen Problemen behaftet. Wenn es nicht gerade Polizeibeamte sind, die versuchen, ein selbstfahrendes Taxi anzuhalten, dann ist es ein Tesla, der Schilder und Radfahrer nicht erkennt. Das große Problem für das autonome Auto-Startup Argo AI scheint jedoch die Personalausstattung zu sein.
In einer Erklärung, die Automotive News vorliegt, gab das Unternehmen bekannt, dass es fast 150 Mitarbeiter aus verschiedenen Bereichen des Unternehmens entlässt, da es weiteres Wachstum in der Zukunft anstrebt. Nach Angaben von Automotive News:
“Ein Argo-Sprecher sagte, die Entlassungen seien Teil “umsichtiger Anpassungen unseres Geschäftsplans”, da das Unternehmen ein zukünftiges Wachstum anstrebe.
“Ehemalige Argo-Mitarbeiter, die in den Bereichen Personalwesen, Rekrutierung, technische Beschaffung und Kommunikation tätig waren, teilten die Nachricht von ihren Entlassungen amihre jeweiligen LinkedIn-Profile”.
Das in Pittsburgh ansässige Unternehmen, das selbstfahrende Autos herstellt, schien in den letzten Monaten einen gewissen Aufschwung zu erleben. Das Unternehmen erhielt eine Investition von Ford und half dabei, die autonomen Fähigkeiten des “Blauen Ovals” zu verbessern. Außerdem testete das Unternehmen seine eigenen selbstfahrenden Systeme bei Probefahrten in Miami.
Trotz des Personalabbaus beschäftigt Argo AI nach eigenen Angaben immer noch mehr als 2.000 Mitarbeiter weltweit und wird weiterhin Testfahrten in Florida durchführen, wo es nicht mehr erforderlich ist, einen Sicherheitsfahrer hinter dem Steuer zu haben.
4: Das ist mehr als ein Joch
Glaubt man einigen Leuten, dann ist das Lenkrad auf dem Rückzug. Stattdessen werden wir bald alle mit einem kampfjetähnlichen Joch an der Vorderseite herumfahren, das die Richtung steuert, in die unsere Räder zeigen. Während Tesla in den letzten Monaten mit wechselndem Erfolg eine solche Steuerung eingeführt hat, scheint es, als würde Lexus das Rad neu erfinden.
Automotive News berichtet, dass Lexus ein neues “ultrapräzises Steer-by-Wire-System” entwickelt, das erstmals im kommenden RZ, einem vollelektrischen Crossover, eingesetzt werden soll. Das System ersetzt die mechanische Verbindung zwischen der Gabel und den Vorderrädern und sendet stattdessen die Signale von der Gabel elektronisch an die Räder. In dem Bericht heißt es:
“Das System ermöglicht es dem Lexus-Gabelgelenk, einen Lenkwinkel von 150 Grad zwischen der rechten und linken Einrastposition zu erreichen. Der Fahrer muss den Bügel nicht mehr ganz drehen oder die Griffe wechseln, wenn er Manöver wie U-Turns oder das Parken in der Garage durchführt.”
Diese Verringerung des Winkels, in dem das Lenkrad gedreht wird, bedeutet auch, dass Bedienelemente wie Blinker und Scheibenwischer am Lenkrad verbleiben können und sich mitbewegen, wenn Sie es drehen. Automotive News fügt hinzu, dass die Bedienelemente für diese Funktionen verkürzt wurden, damit man sie nicht versehentlich mit den Beinen berührt.
Wie fühlen Sie sich angesichts der Absicht von Lexus, sein Joch in die USA zu bringen, bei all der Technik hinter dem Design? Ist es erfrischend zu sehen, wie jemand versucht, das Rad neu zu erfinden, oder war alles gut so, wie es ist?
Fünfter: Freifahrtsschein
Die Leute fahren nicht mit der Bahn, weil sie sagen, sie sei unzuverlässig, teuer und manchmal auch ein bisschen eklig. Aber was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass es einen magischen Ort gibt, an dem dies nicht der Fall ist. Einen Ort, an dem die Züge pünktlich fahren, nicht die Welt kosten und sorgfältig gewartet werden? Dieser Ort heißt Europa.
Und während die meisten Länder auf dem europäischen Festland ein ziemlich beeindruckendes und erschwingliches Schienennetz aufgebaut haben, ist ein Staat in der EU noch einen Schritt weiter gegangen und hat einen Versuch mit kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln für alle gestartet. Wie Bloomberg berichtet, bietet das Land Luxemburg seit 2020 kostenlose Fahrten mit Zügen und Bussen für seine Einwohner an.
Der Staat ist kein besonders autofeindlicher Ort, sondern hat mit 696 Autos pro 1.000 Einwohner die höchste Fahrzeugdichte des Kontinents. Doch die Bevölkerung wächst, und der Gesetzgeber befürchtet, dass die Infrastruktur nicht in der Lage sein könnte, die mit dem Wachstum einhergehende Verkehrszunahme zu bewältigen. Daher wurde ein kostenloser öffentlicher Nahverkehr getestet, um die Menschen von der Straße in Busse und Bahnen zu bringen. Bloomberg berichtet:
“Am 29. Februar 2020 wurde das Land zur ersten Nation der Welt, die den gesamten öffentlichen Nahverkehr am Ort der Nutzung kostenlos macht. Mit Ausnahme der (nicht sonderlich beliebten) Tickets für die erste Klasse zahlt seitdem niemand mehr einen Cent für die Fahrt mit Bussen, Straßenbahnen oder Zügen innerhalb der luxemburgischen Grenzen.”
Die Politik hat sich bisher bei den Reisenden im Land als beliebt erwiesen, aber Bloomberg fand heraus, dass die kostenlose Beförderung allein nicht ausreicht, um die Menschen zum Zugfahren zu verleiten. Die Website sagt:
“Um die Menschen von der unhaltbaren Abhängigkeit vom Auto zu entwöhnen, muss man das Autofahren teurer und schwieriger machen – etwas, das die luxemburgische Mitte-Links-Regierung bisher nicht tun wollte.”
So bleibt das Verkehrsaufkommen im Land ähnlich hoch wie 2019. Und Experten vermuten, dass das Angebot der kostenlosen Beförderung eher von Menschen angenommen wird, die sonst zu Fuß gehen oder mit dem Fahrrad fahren würden, als von denen, die normalerweise mit dem Auto fahren.
Umkehren: Im Streik
Neutral: Was sollte ich mir anhören?
Ich habe das Gefühl, dass meine Musikhörgewohnheiten in letzter Zeit stagniert haben. Neben dem traditionellen Ansturm von Arcade Fire und Arctic Monkeys habe ich mir eine Woche lang Jack White und Christine and the Queens angehört. Wenn ihr also irgendwelche Vorschläge für tolle Bands habt, die ich mir mal anhören sollte, bin ich ganz Ohr.
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