DETROIT – Ford kündigte am späten Freitag an, dass es das US-Patentamt bitten wird, die vom Konkurrenten General Motors erworbenen Markenrechte für die Begriffe “Cruise” und “Super Cruise” zurückzunehmen. Damit eskaliert ein Streit, den GM begonnen hat, indem es Ford wegen der Verwendung von “Blue Cruise” für ein automatisiertes Fahrsystem verklagte.
Der Rechtsstreit zwischen den beiden Detroiter Autoherstellern dreht sich um die Frage, ob “Cruise” ein Oberbegriff für eine Technologie ist, die es dem Auto ermöglicht, einen Teil der Fahraufgaben eines menschlichen Fahrers zu übernehmen.
Die Auseinandersetzung unterstreicht die Intensität des Wettbewerbs zwischen den etablierten Autoherstellern, die als führend in der Technologie des automatisierten Fahrens angesehen werden und mit den Silicon Valley-Rivalen Tesla, Alphabets Waymo und anderen konkurrieren.
GM reichte am 24. Juli eine Bundesklage gegen Ford ein und beschuldigte Ford, GM-Markenrechte zu verletzen, indem es den Namen “Blue Cruise” für ein System verwendete, das freihändiges Fahren ermöglicht.
GM hatte zuvor den Namen “Super Cruise” für seine freihändige, teilautomatisierte Fahrtechnologie geschützt. Das Unternehmen hat auch “Cruise”, den Namen seiner Robo-Taxi-Einheit in San Francisco, als Marke schützen lassen.
Ford bekräftigte am Freitag seinen Standpunkt, dass die Klage von GM unseriös ist. Der Versuch, GMs Markenzeichen für die Verwendung des Wortes “Cruise” zu annullieren, hebt den Kampf auf eine neue Ebene.
“Um sich zu verteidigen, hat Ford keine andere Wahl, als das US-Patent- und Markenamt aufzufordern, die beiden GM-Marken “Cruise” und “Super Cruise” für ungültig zu erklären, die von vornherein nicht hätten registriert werden dürfen”, so Ford. “Das Wort ‘Cruise’ wird von zahlreichen Unternehmen im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen verwendet.
Zu den von Ford angeführten Beispielen gehören: “Predictive Cruise”, vermarktet von Mack Trucks, Smart Cruise Control”, vermarktet von Hyundai Motor, und Autocruise, verwendet vom Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG.
GM sagte am Freitag, dass Super Cruise “seit 2017 eine gut etablierte kommerzielle Präsenz hat”, und fügte in einer Erklärung hinzu, dass das Unternehmen “weiterhin verpflichtet ist, unsere Marken energisch zu verteidigen und den Wert zu schützen, den unsere Produkte und Technologien über mehrere Jahre auf dem Markt erworben haben, und das wird sich nicht ändern.”
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