Foto: Ford
Die Social-Media-Konten von Ford und General Motors waren gestern relativ still und haben sich nicht an den Aprilscherzen beteiligt. Könnte das daran liegen, dass diese beiden renommierten amerikanischen Automobilhersteller über belanglose Scherze erhaben sind (im Gegensatz zu Dodge), oder wollten beide Automobilhersteller nach dem Rückruf von 1,4 Millionen Fahrzeugen unter dem Radar bleiben? Ich neige zu letzterem Gedankengang.
General Motors ruft 681.509 seiner kompakten SUVs zurück, die auf der Theta-Plattform basieren. Der Chevrolet Equinox und der GMC Terrain der Modelljahre 2014 und 2015 weisen einen Fehler auf, bei dem die Kugelgelenke in den Scheibenwischern durchrosten können. Die Scheibenwischer können ausfallen, wenn ihre Kugelgelenke rosten, ein offensichtliches Sicherheitsproblem für die Besitzer.
Die Rückrufaktion von Ford ist etwas schwerwiegender. Die Ford Motor Company ruft insgesamt 737.000 Fahrzeuge in zwei getrennten Rückrufaktionen zurück. Erstens 345.451 seiner kompakten SUVs, insbesondere der Ford Escape des Modelljahres 2020-2022 und der Ford Bronco Sport des Modelljahres 2021-2022 mit 1,5-Liter-Motoren. Der 1,5-Liter-Turbodiesel-Dreizylinder-EcoBoost-Motor in diesen Modellen weist einen Fehler auf, bei dem das Motorölabscheidergehäuse reißen, Öl austreten und einen Motorbrand auslösen kann. Der Defekt hat nach Angaben von Ford mindestens acht Brände verursacht.
Der zweite Rückruf von Ford betrifft 391.836 Fahrzeuge aus den letzten beiden Modelljahren. Der F-150 ist nur das Modell 2021 von der Rückrufaktion betroffen. Ab dem Modelljahr 2022 sind F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Maverick, Expedition sowie der Lincoln Navigator vom Rückruf betroffen. Alle aufgeführten Modelle weisen einen Fehler auf, bei dem ein gezogener Anhänger, der mit einem elektrischen oder elektrisch-hydraulischen Bremssystem ausgestattet ist, möglicherweise nicht bremst.
Bei allen drei Rückrufaktionen können die Händler die notwendigen Reparaturen oder Software-Updates durchführen, um den Fehler des jeweiligen Modells zu beheben, falls dies erforderlich ist.