Ein Ford F-150, ausgestattet mit Fords BlueCruiseImage: Ford
Von Jeep und GM, die sich über den Hummer und seinen Jeep-ähnlichen Kühlergrill streiten, bis hin zu Renault und Polestar , die sich über die Ähnlichkeit ihrer Logos streiten, scheint der heißeste Trend bei Rechtsstreitigkeiten zwischen Autofirmen das Einreichen von Klagen zu sein, um “Verwirrung der Verbraucher zu verhindern.” That sich mit einer Klage fortgesetzt, die GM gegen Ford eingereicht hat. Die Klage zielt darauf ab, Ford zu zwingen, sein Fahrerassistenzsystem nicht mehr als BlueCruise zu bezeichnen, das laut GM dem Super Cruise von GM zu ähnlich ist. Wie The Verge berichtet, will Ford die Klage abweisen lassen.
In der am Freitag eingereichten Klage erklärte GM, dass die Unternehmen in “langwierige Diskussionen” über den Namen verwickelt gewesen seien, aber nicht in der Lage gewesen seien, die Angelegenheit zu lösen. “Ford wusste genau, was es tat”, behauptet GM in seiner Klage und fügt hinzu, dass Ford, wenn es eine neue, einzigartige Marke einführen wollte, dies leicht hätte tun können, ohne das Wort “Cruise” zu verwenden.
Ford bezeichnete die Klage als unbegründet und leichtfertig und konterte mit der Tatsache, dass der Begriff “Cruise” schon fast ewig in Gebrauch ist.
Ford sagte in seiner Klageschrift, dass der Begriff “Cruise” in den letzten 50 Jahren “allgegenwärtig” gewesen sei, um sich auf Fahrerassistenzfunktionen zu beziehen. “Die Verbraucher verstehen “cruise” als Bezeichnung für eine Funktion in ihrem Fahrzeug, die einen Teil der Fahraufgabe übernimmt oder sie beim Fahren unterstützt, und sie verbinden diesen Begriff nicht mit einem bestimmten Unternehmen oder einer bestimmten Marke”, so Ford in seiner Klage.
GM gibt jedoch nicht nach und erklärt, dass es sich “verpflichtet fühlt, unsere Marken energisch zu verteidigen”.
