Es ist an der Zeit, mit SUVs Rennen zu fahren. Zumindest ist es das, was die Ford Performance Racing School vorhat. Ford Performance hat gerade diesen stark modifizierten Explorer ST enthüllt, der für die Programme der Rennschule eingesetzt wird. Auf dem Woodward Dream Cruise am kommenden Samstag können Sie ihn auch persönlich in Augenschein nehmen.
Mehr Leistung ist durch ein Tuning von HP Tuners möglich, aber Ford gibt nicht an, wie viel der ST jetzt leistet. Der Explorer ST hat ab Werk 400 PS und ein Drehmoment von 415 Pound-feet, es ist also mit deutlich mehr zu rechnen.
Die Aufhängung scheint überarbeitet worden zu sein, wenn man bedenkt, wie tief der Explorer im Vergleich zur Serienausstattung liegt. Ford verrät uns jedoch keine Details. Auf jeden Fall wird er viel besser auf der Straße liegen als zuvor, denn Ford hat an allen vier Ecken Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen mit einem Querschnitt von 315 mm aufgezogen. Außerdem sind diese Reifen auf neuen “Track Series”-Rädern von Signature Wheels aufgezogen. Die Aero-Arbeiten sehen nicht allzu intensiv aus, aber die vordere Stoßstange sieht aus, als wäre ein großer Splitter darauf getackert worden.
Um die Masse des Explorers zum Stillstand zu bringen, wurden die Bremsen verbessert. Ford hat einfach die 16,5-Zoll-Rotoren des Shelby GT500 verwendet, während Sechs-Kolben-Brembo-Bremssättel die Bremsen betätigen. Sicherheit ist das A und O in einer Fahrschule, deshalb gibt es auch einen voll eingeschweißten Sicherheitskäfig. Außerdem bieten vier neue Recaro-Schalensitze, die mit Vier-Punkt-Gurten ausgestattet sind, Platz für vier Personen. Auch die Fenster müssen nicht mehr heruntergekurbelt werden, denn Ford hat alle Fenster durch Rennsport-Fenstergitter ersetzt.
Und es soll noch mehr kommen. Ford Performance bezeichnet diesen Explorer als “work in progress” und scheint offen dafür zu sein, den Explorer noch extremer zu machen.
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