Hier ist unser erster Blick auf ein neues Modell von Fisker namens “Pear”. Ja, das ist Pear wie die Frucht, so dass es passend ist, dass die Teaser-Bild ist meist Schattierungen von Grün.
Explizite Details zum Fisker Pear gibt es nur wenige, aber das Unternehmen hat uns ein paar Dinge verraten, auf die wir uns freuen können. Zum einen verspricht Fisker einen Grundpreis von weniger als 29.900 US-Dollar, und zwar vor der Gewährung von Steuervergünstigungen auf Bundes- oder Landesebene. Er soll auf einer “neuen, proprietären Architektur” basieren, also erwarten Sie nicht, dass er viel mit dem großen Ocean SUV gemeinsam hat. CEO Henrik Fisker sagte, dass das kleine Fließheck “eine neue Beleuchtung und eine umlaufende Frontscheibe haben wird, die von der Glaskuppel eines Segelflugzeugs inspiriert ist”.
Das einzige Teaser-Bild, das Fisker veröffentlicht hat, gibt uns einen kleinen Eindruck davon, wie das Auto im Allgemeinen aussehen wird. Obwohl das Unternehmen behauptet, dass dieses Fahrzeug in kein bestehendes Segment passt, sieht es für uns wie eine kompakte Schräghecklimousine aus. Es ist aber auch möglich, dass es buchstäblich wie eine Birne aussieht. Die bulligen Kotflügel verleihen ihm ein ausgesprochen sportliches Flair, und die großen Räder und der Maschengrill an der Front verstärken diesen Effekt noch. Die über die gesamte Front verlaufende Streulichtanlage sieht tatsächlich anders aus als alles andere auf dem Markt, und das Gleiche gilt für die seltsam geschwungene A-Säule. Dieses Konzept (oder was auch immer es ist) ist auch mit kamerabestückten Seitenspiegeln ausgestattet. Wenn die US-Vorschriften geändert werden, um diese zuzulassen, wären sie eine Möglichkeit. Andernfalls wird Fisker diese vor der Produktion gegen herkömmliche Spiegel austauschen müssen.
Auch an der Produktionsfront setzt Fisker große Hoffnungen. Fisker plant, den Pear in der jetzt zu Foxconn gehörenden Fabrik in Lordstown, Ohio, zu produzieren. Sobald die Produktion hochgefahren ist, rechnet Fisker damit, mindestens 250.000 Pears pro Jahr herstellen zu können – ein äußerst ehrgeiziges Ziel. Ob die Nachfrage nach 250.000 kleinen Elektroautos von Fisker pro Jahr besteht, wird vielleicht noch in diesem Jahrzehnt beantwortet, da Fisker sagt, dass die Birne 2024 in Lordstown in Produktion gehen wird. Was die Zukunft angeht, so sagt Fisker (der Mann), dass die Plattform des Pear zwei weitere Fisker (das Auto) Modelle unterstützen wird, aber Details werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
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