Foto: Audi Kommunikation Motorsport / Michael Kunkel
Der Internationale Automobilverband (Fédération Internationale de l’Automobile) und der Internationale Motorradverband (Fédération Internationale de Motocyclisme) haben am vergangenen Wochenende gemeinsam eine Weltmeisterschaft im Marathon-Rallyesport ins Leben gerufen. Die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft wird von beiden Organisationen gemeinsam ausgerichtet. Nach 117 Jahren ist dies das erste Mal, dass beide Organisationen bei der Schaffung einer einzigen Weltmeisterschaft zusammenarbeiten.
Das Hauptereignis und die erste Runde der Meisterschaft wird die legendäre Rallye Dakar sein. Die Amaury Sport Organisation, Organisator der Dakar, wird als Promoter der Meisterschaft fungieren. Die Ankündigung erfolgte am selben Tag, an dem die ASO die vollständige Route der Rallye Dakar 2022 vorstellte. Die erste Saison der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft im Jahr 2022 wird fünf Läufe in Afrika, Asien und Europa umfassen.
1. bis 14. Januar: Rallye Dakar
5-10 März: Wüsten-Herausforderung von Abu Dhabi
26.-30. April: Rallye Kasachstan
8.-12. Juni: Andalusien-Rallye
6.-12. Oktober: Rallye du Maroc
Der Weltmeisterschaftsstatus und die Aufnahme der Rallye Dakar in den Wettbewerb werden das Profil aller anderen Veranstaltungen der Serie schärfen. Ziel ist es, eine globale, ganzjährige Plattform für den Marathon-Rallyesport zu schaffen, da sich die Kategorie in einem bedeutenden Wandel befindet. Die Genehmigungsbehörden hoffen, dass die Meisterschaft ein Labor für die Hersteller sein wird, um alternative Antriebsstränge unter den härtesten Bedingungen des internationalen Motorsports zu testen.
In einer von der FIA veröffentlichten Erklärung sagte ihr Präsident Jean Todt: “Wir können sogar von einer Revolution sprechen, da neue Energien eingeführt werden. Der Motorsport ist ein Labor, in dem wir uns ständig bemühen, “saubere Autos” zu entwickeln. Aus sportlicher Sicht lässt dies Raum für Kreativität und Fantasie.”
Es bleibt zu hoffen, dass die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft den Motorsportfans mehr Möglichkeiten bietet, den Marathon-Rallyesport außerhalb der Dakar zu verfolgen. Ich persönlich liebe es, extreme Fahrzeuge durch noch extremere Landschaften fahren zu sehen, und ich habe nichts dagegen, wenn ein Wettbewerb aktiv versucht, mich zum Zuschauen zu bewegen.
