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Toyota hat auf der SEMA die vollständige Version seines Tacozilla Tacoma Camper vorgestellt. Und ich habe eine traurige Nachricht:Der Tacozilla ist kein Serienfahrzeug. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob es sich wirklich um einen Aufbau handelt, der Tacoma-Besitzer “inspirieren” soll, was die Autohersteller normalerweise sagen, wenn sie Autofahrer zum Kauf von überteuertem OEM-Zubehör überreden wollen.
Dennoch sieht der Tacozilla wie ein großartiger Aufbau aus, der die Chinook-Camper der alten Schule modernisiert, und ich würde vermuten, dass Toyota keine Schwierigkeiten haben wird, ihn zu verkaufen.
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Die Plattform des Aufbaus ist ein Tacoma TRD Sport mit einer Access Cab. Das Wohnmobilfach des Tacozilla ist anstelle der Ladefläche montiert, und der Konstrukteur sagt, er habe versucht, ein allzu kastenförmiges oder klobiges Aussehen zu vermeiden:
Der von Marty Schwerter und seinem Team in der Toyota Motorsports Garage entworfene und gebaute Tacozilla ist zu 100 % eine Sonderanfertigung.
“Wir wollten wirklich nicht, dass er wie ein Kühlschrank auf der Ladefläche eines Lastwagens aussieht, deshalb sind alle Kanten abgerundet”, so Schwerter.
Während die einfachste Lösung darin bestand, überall scharfe Kanten zu haben, war Schwerter der Meinung, dass abgerundete Kanten und glatte Aluminiumoberflächen die Karosserielinien des Tacoma besser ergänzen und integrierter und fertiger aussehen würden.
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Das Endergebnis war ein verjüngtes Design, das angeblich besser abseits der Straße funktioniert, weil Toyota etwas wollte, das den Tacoma ergänzt, ohne seine Fähigkeiten auf dem Trail zu verringern.
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Toyota behauptet sogar, dass die Lkw-Kabine und das Wohnmobil zusammenarbeiten, um sich über unebene Oberflächen zu drehen. Das Design des Wohnmobils musste neu verpackt und verkleinert werden, um dies zu ermöglichen, aber die Marke sagt, dass der Innenraum lang genug ist, damit auch Fahrer, die größer als zwei Meter sind, bequem hindurchgehen können.
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Und der Komfort scheint ein großer Schwerpunkt des Fahrzeugs zu sein, denn es verfügt über ein komplettes Badezimmer!, eins in eine funktionierende Toilette und eine Warmwasserdusche. Außerdem gibt es eine komplette Küche mit einem Kühlschrank, einem Herd und einer Spüle. Der Esstisch verwandelt sich in ein Wandkunstwerk, wenn er nicht gebraucht wird, und natürlich gibt es das bequeme Bett über der LKW-Kabine. Es gibt sogar ein Vordach aus Lexan oder ein aufklappbares Dachfenster, das einen Meter mal einen Meter groß ist und natürliches Licht hereinlässt.
Der Tacozilla wird von einem 3,5-Liter-Sechszylindermotor angetrieben, der eine Leistung von 278 PS und ein Drehmoment von 265 lb-ft hat. In Anlehnung an den Chinook-Charme der alten Schule ist der Tacozilla auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Der Camper behält auch das TRD-Fahrwerk des Tacoma weitgehend bei, hat aber trotz der vernünftigen 17-Zoll-Reifen einen zwei Zoll großen Lift. Das ist vielleicht nicht hoch genug für die meisten technischen Dinge, aber es ist in Ordnung. Ich möchte nach einem langen Tag im Freien nicht in ein sehr hohes Wohnmobil springen müssen.
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