Mazda steht kurz vor der Einführung einer neuen Sicherheitsfunktion, die Fahrern helfen wird
, die plötzlich handlungsunfähig werden könnten. Als Teil der Co-Pilot Suite von Fahrerassistenzsystemen wird das Auto in der Lage sein, andere Verkehrsteilnehmer zu warnen und sicher an den Seitenstreifen zu fahren.
Mazda führt die Technologie Journalisten in Japan in einem speziell ausgestatteten Mazda 3 vor, der Co-Pilot Concept genannt wird, obwohl er laut Seattle Times noch keinen richtigen Namen hat. Im Wesentlichen nutzt es weitgehend vorhandene Technologien, um das Auto in Sicherheit
zu bringen.
Die Überwachung des Fahrers erfolgt einfach durch eine im Innenraum angebrachte Kamera, die auf den Fahrer gerichtet ist. Mazda hat mit dem Universitätskrankenhaus von Tsukuba zusammengearbeitet, damit die Software erkennen kann, ob ein Fahrer wach ist oder zusammengesackt ist. Das Programm kann nicht nur Fahrer erkennen, die aufgrund plötzlicher gesundheitlicher Probleme wie Schlaganfall oder Herzinfarkt bewusstlos werden – ein wachsendes Problem für alternde Bevölkerungen wie die japanische -, sondern auch solche, die unter Alkoholeinfluss stehen oder übermüdet sind.
Wenn das Auto einen fahruntüchtigen Fahrer erkennt, warnt es andere Fahrer durch Hupen und Blinken. Es hält dann am Straßenrand an und setzt einen Notruf ab. Ziel ist es, Leben zu retten, ähnlich wie bei der neuen iPhone-Crash-Erkennungsfunktion
von Apple, die ebenfalls den Notruf wählt, wenn ein Aufprall bei hoher Geschwindigkeit erkannt wird.
Die Technologie scheint eine natürliche Weiterentwicklung moderner Sicherheitsfunktionen zu sein, die die Position der Fahrspur und des toten Winkels überwachen und die Geschwindigkeit an den umgebenden Verkehr anpassen können. Mazda geht davon aus, dass die Technologie im nächsten Jahr in Japan in Serie gehen wird. Danach wird sie in Europa eingeführt, aber der Artikel besagt, dass Mazda abwartet, ob diese Technologie in den USA akzeptiert wird.
Nach Angaben der Seattle Times
forscht Mazda auch an Möglichkeiten, ein Gesundheitsproblem zu erkennen, bevor der Fahrer es selbst bemerkt. In Betracht gezogen werden Kopfwackeln, unkonzentrierte Augen und Anomalien im Fahrstil. Bis 2025 soll das System in der Lage sein, den Fahrer zu warnen, bevor die Krankheit ausbricht.
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