Foto: Cadillac
Die Chip-Knappheit hat wieder zugeschlagen. Fast alle Autohersteller sind davon betroffen, und die Produktion wird bis auf die Knochen heruntergefahren, da die Hersteller um jeden Halbleiter ringen, den sie unter ihren Sofakissen finden können, aber Cadillac wurde besonders hart getroffen. Seine Autos haben die Einparkhilfe, den Super Cruise (der später wieder eingeführt wurde) und jetzt eine weitere scheinbar einfache Funktion verloren: One-Touch-up-Fenster.
Nach Angaben von GM-Vertretern wird der Escalade in den Jahren 2022 und 2023 mit “Express-Up Window Control” in der zweiten Reihe erhältlich sein. Das Unternehmen machte in einer Erklärung den Chipmangel für die Abschaffung des Features verantwortlich:
General Motors hat seinen US-Cadillac-Händlern bestätigt, dass aufgrund der anhaltenden weltweiten Halbleiterknappheit der Cadillac Escalade der Modelljahre 2022 und 2023 weder als Standard- noch als Sonderausstattung mit Express-Up Window Control in der zweiten Reihe erhältlich sein wird. Es gibt immer noch Ungewissheit und Unvorhersehbarkeit in der Halbleiterversorgung, und wir arbeiten aktiv mit unseren Zulieferern zusammen, um mögliche Probleme in Zukunft zu entschärfen. Wir werden weiterhin häufig und transparent mit allen unseren wichtigen Interessengruppen, einschließlich unserer Händler und Lieferanten, kommunizieren.
Foto: Cadillac
Man könnte meinen, dass sich die Fenster auf demselben Halbleiter automatisch nach oben und unten bewegen, aber die Chip-Knappheit hat gezeigt, dass in der Automobilelektronik nichts wie erwartet funktioniert. Die Lieferketten in der Automobilindustrie sind unberechenbar, und man weiß nicht, welche Funktionen plötzlich ausfallen können.
In der Erklärung von GM wurde weder eine Entschädigung für Käufer erwähnt, die plötzlich feststellen, dass ihren Fahrzeugen eine Funktion fehlt, noch wurden Möglichkeiten zur Nachrüstung dieser Fahrzeuge zu einem späteren Zeitpunkt genannt. Da die Markteinführung des Escalade-V nur noch wenige Tage entfernt ist, könnte das Verschwinden von Funktionen die Begeisterung für das kommende Sportmodell dämpfen – oder vielleicht auch als zusätzliche Leichtigkeit gerechtfertigt werden. So oder so, ich würde gerne auf die automatisch öffnenden Fenster verzichten. um Android Auto und Apple CarPlay zu behalten – es scheint, dass Cadillac diese Runde gewinnt, BMW.
