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Der Chevy Bolt EV und der EUV sind zurück, Leute! Nach einer Produktionspause und einem großen Rückruf wegen möglicher Batteriebrände, die alle Modelljahre betrafen, wird die Produktion der beiden Elektrofahrzeuge wieder hochgefahren.
The Verge berichtet, dass die neuen Akkus nicht die gleichen Explosionsproblemey-fire haben sollten wie die alten Akkus. Das ist eine gute Sache.
“Unser Ziel ist es, die Geschäftskennzahlen wieder zu erreichen und, offen gesagt, zu übertreffen”, sagte Steve Majoros, Vizepräsident für Marketing bei Chevy, gestern in einem Pressegespräch. Der Comeback-Plan für den Bolt umfasst das Aufholen neuer Bestellungen für den Bolt EV und EUV für 2022 (Bestellungen für 2023 beginnen im Juli), eine neue TV-Werbekampagne, die mit dem Eröffnungstag der Major League Baseball zusammenfällt, und die Herkulesaufgabe”, alle von der Rückrufaktion betroffenen Batteriepacks zu ersetzen.
“Wir haben einen sehr, sehr guten und zuverlässigen Nachschub, um sicherzustellen, dass wir alle aktuellen Anforderungen erfüllen können”, sagte Majoros zum Thema Ersatzbatterien. Majoros teilte mit, dass bei den Händlern 6.700 Bolt-Fahrzeuge auf Lager sind, die auf neue Batterien warten, und dass die Lieferung der Batterien vorrangig für die von der Rückrufaktion betroffenen aktuellen Besitzer und nicht für die unverkauften Bestände erfolgen wird.
Das Outlet berichtet, dass Majoros nicht sagte, wie viele Bolt-Besitzer immer noch ohne neue Batterien gestrandet sind oder einen Zeitrahmen, wann sie repariert werden würden. Allerdings das Unternehmen sagt, dass die neuen Batterie-Packs werden mit einem acht Jahre, 100.000-Meile Garantie. Darüber hinaus sie auch 20 Meilen mehr Reichweite haben. Hurra!
Wir haben letztes Jahr ausführlich darüber berichtet, aber hier ist eine Auffrischung der Ereignisse, falls Sie sich nicht erinnern. General Motors rief jeden einzelnen Bolt und Bolt EUV im August 2021 zurück. Es gab bereits Monate zuvor einen Rückruf, der aber nicht alle Fahrzeuge betraf. Insgesamt wurden etwa 140.000 Fahrzeuge zurückgerufen. Der Rückruf kostete GM etwa 1 Milliarde Dollar.
Die alten Batterien aus den zurückgerufenen Bolts werden vollständig recycelt oder wiederverwendet, so Kevin Kelly von GM, aber es wurde nicht bekannt gegeben, wie sie wiederverwendet werden und ob die korrigierten Batteriepacks irgendwelche Teile mit den alten teilen. Majoros erwähnte jedoch, dass die neuen Batterien nicht dieselben sind, die in der Ultium-Batterieplattform von GM verwendet werden, die mit Partnerunternehmen wie Honda und auch in anderen GM-Elektrofahrzeugen wie dem GMC Hummer EV eingesetzt werden, was den Kunden dieser anderen Fahrzeuge Sicherheit geben könnte.
Laut The Verge gibt GM auch mehr Geld für die beiden Bolts aus als für fast jedes andere Auto in seiner Produktpalette. Es bleibt abzuwarten, ob sich die Investitionen auszahlen werden.
