Foto: Bentley
Wir hier bei Jalopnik lieben eine gute Sportlimousine. Autos wie der Veloster N, der Civic Type R(oder sogar Si) oder der GR Corolla tauchen regelmäßig in unserem Slack auf, wenn wir uns gegenseitig zu impulsiven, extrem gut durchdachten Autokäufen anstacheln. Aber was passiert, wenn man ein ohnehin schon schnelles und leistungsstarkes Fahrzeug mit einer Sportversion ausstattet? Es stellt sich heraus, dass sich nicht viel ändert.
Die Continental GT-Linie von Bentley mag zwar auf den W12-Motor des GT Speed verzichten, aber der Automobilhersteller scheint beschlossen zu haben, dass seine proletarischeren Kunden (mit ihren bloßen acht Zylindern) trotzdem ein kleines Leistungsupgrade bekommen können. Als Belohnung.
Foto: Bentley
Der neue Continental GT S (und GTC S, für Drop-Top-Enthusiasten) erhält eine Reihe von Upgrades, die zumindest sportlicher wirken als das Basisfahrzeug. Die S-Line-Fahrzeuge erhalten einzigartige 22-Zoll-Räder, schwarze Chromakzente und einen geschwärzten Hockeyschläger-Streifen an den Seiten. Außerdem gibt es einen lauteren, kehligeren Auspuff, der den V8 richtig zum Singen bringt.
Was echte Leistungssteigerungen betrifft, so bietet die S-Line nicht viel mehr. Bentleys “Dynamic Ride”-Antirollsystem ist beim GT und GTC S Standard, aber der Rest der Aufhängung scheint mit den Basisfahrzeugen identisch zu sein. Ebenso leistet der S-line die gleichen 535 PS und 568 lb-ft Drehmoment wie jeder andere V8 Conti.
G/O Media kann einen Auftrag erhalten
Foto: Bentley
Im Innenraum verfügen die S-Modelle über ein einzigartiges Layout mit dem, was Bentley “Dinamica” nennt – ein weiteres wildlederähnliches Material in der Art von Alcantara. Es befindet sich in der Mitte der Sitze, um Fahrer und Beifahrer in Position zu halten, sowie um das Lenkrad und den Schalthebel.
Wie bei jedem Bentley kosten der GT und der GTC S genug – wenn Sie danach fragen müssen, sind Sie eindeutig nicht die Zielgruppe. Fühlen Sie sich deswegen aber nicht zu schlecht. Sie können sich jederzeit mit uns über Hyundais und Hondas unterhalten.
