Auch wenn Sie Ihr iPhone zu Hause lassen, ist Apple Music in Ihrem Audi verfügbar. Foto: Audi
Audi bringt Apple Music ab dem Modelljahr 2022 auf das Armaturenbrett von Fahrzeugen, die in Europa, Nordamerika und Japan verkauft werden. Die älteren Audi-Fahrzeuge in diesen Märkten werden ebenfalls ein Over-the-Air-Update (OTA) erhalten, um Apple Music nativ zu aktivieren. Das bedeutet, dass CarPlay und ein iPhone nicht mehr notwendig sein werden, um Musik in Audi-Fahrzeugen zu streamen. Allerdings nur, wenn Apple Music der Streaming-Dienst Ihrer Wahl ist – Spotify, Tidal und andere Musik-Streaming-Dienste werden diese Art der nativen Unterstützung in Audis nicht erhalten.
Audi sagt, dass man sich für Apple als Musik-Streaming-Partner entschieden hat, weil der Tech-Gigant einen Premium-Service anbietet, der offensichtlich mit Audis eigenen Vorstellungen übereinstimmt:
Die Integration von Apple Music in das Audio-Infotainment-System ist der nächste Schritt in der Zusammenarbeit zwischen Audi und Apple […] Für unsere Kunden bedeutet dies, dass wir ihnen einen direkten Zugang zu ihrem eigenen personalisierten Hörerlebnis bieten. Das ist unser Verständnis von einem digitalen Premium-Erlebnis im Auto. Wir bei Audi treiben die Digitalisierung des Fahrzeugs konsequent voran und sind überzeugt, dass sich der Innenraum immer mehr zu einem dritten Lebensraum entwickelt.
Dass viele Autofahrer keine großen Fans der “Digitalisierung des Fahrzeugs” sind – was nichts anderes heißt, als dass die Funktionen des Autos an Software (sprich: Abonnements) gekoppelt werden – lassen wir mal außen vor. Immerhin sagt Audi, dass seine Kunden in Europa für Mobilfunkdaten, die von der Apple Music-Software genutzt werden, zahlen müssen.
Die drängende Frage, die sich bei diesen Partnerschaften stellt, ist meines Erachtens die, warum oder wie sich die Autohersteller für eine bestimmte Plattform entscheiden. Warum unterstützt Tesla Spotify von Haus aus? Warum haben Toyota und Lexus bei der Markteinführung Spotify und Amazon aktiviert, aber nicht Apple Music?
Oberflächlich betrachtet scheint es, dass der Dienst mit dem größten Anteil an Abonnenten am sinnvollsten ist. Spotify hat 158 Millionen zahlende Abonnenten, laut <a href=”https://www.theverge.com/2021/4/28/22405953/spotify-earnings-q1-2021-subscribers-average-revenue-per-user” target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>The Verge. Apple Music hat im Januar die Marke von 78 Millionen Abonnenten überschritten, wie 9to5Mac berichtet. Und obwohl ich Tidal immer die Daumen drücke, werde ich die Abonnentenzahlen nicht nennen, da diese je nach dem, wen man fragt, unterschiedlich sind.
Aber noch einmal: Die Frage, die sich durch die Verpflichtung von Audi gegenüber Apple Music stellt, lässt sich anhand der Zahlen nicht zufriedenstellend beantworten. Es sei denn, Audi weiß, dass die Mehrheit seiner Fahrer iPhones nutzt und daher eher Apple Music als andere Dienste abonniert.
Und wenn man die Aussagen von Audi über ein “digitales Premium-Erlebnis im Auto” für bare Münze nimmt, ist es schwer zu übersehen, dass Spotify sein verlustfreies Streaming-Angebot noch nicht eingeführt hat, das mehr kosten wird, wenn es schließlich eingeführt wird. In der Zwischenzeit hat Apple sein Hi-Fi-Angebot bereits eingeführt und wird von seinen Abonnentenibers nicht mehr verlangen. Vielleicht ist das Bang & Olufsen Soundsystem mit 16 Lautsprechern im Audi e-Tron GT doch nicht zu viel des Guten.
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