Letztes Jahr sagte Aston-Martin-Miteigentümer Lawrence Stroll , dass der Autohersteller zwei Elektrofahrzeuge in der Pipeline habe. Firmenchef Tobias Moers sagte, das erste Elektromodell werde 2024 oder 2025 vorgestellt. Der englische Luxussportwagenkonzern hat seine Pläne in einer neuen Strategie mit dem Namen Racing.Green. – die wir von nun an ohne die beiden Punkte schreiben werden. Die Hauptziele von Racing.Green sind die Markteinführung eines Hybridfahrzeugs im Jahr 2024, die Markteinführung des ersten Elektrofahrzeugs im Jahr 2025, die Ausmusterung der letzten reinen Verbrennungsfahrzeuge im Jahr 2026 und das Angebot eines vollständig elektrifizierten Portfolios bis 2030.
Zur Unterstützung der Produktziele gibt Aston Martin an, dass seine britischen Produktionsstätten seit 2019 zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben werden; Racing Green strebt bis 2030 eine emissionsfreie Produktion an. Das Werk St. Athan in Wales wird mit 14.000 Solarzellen ausgestattet, die 20 % des jährlichen Energieverbrauchs des Werks decken. Unter Berücksichtigung der gesamten Lieferkette von Aston Martin strebt die Initiative bis 2030 eine Reduzierung der Emissionen in der Lieferkette um 30 % im Vergleich zum Basisjahr 2020 und bis 2039 eine Netto-Null-Emission in der Lieferkette an. In diesem Zusammenhang prüfen die Ingenieure die Verwendung von Aluminiumlegierungen, die zu 100 % aus erneuerbaren Energien hergestellt werden. Sogar Kunststoffe und Wasser werden ins Visier genommen: Das Unternehmen hofft, innerhalb von drei Jahren den gesamten Verpackungsmüll aus Kunststoff zu beseitigen und den Wasserverbrauch um 15 % zu senken.
Was das Produkt betrifft, so wird der erste PHEV der Valhalla mit seinem auf England zugeschnittenen, von AMG stammenden und 937 PS starken Plug-in-Antrieb sein. Wir wissen noch nicht, welches das erste Elektromodell im folgenden Jahr sein wird, aber der DBX ist ein offensichtlicher Kandidat. Und nur ein Jahr später wird jedes Modell, das die Firma verkauft, die Option eines elektrifizierten Antriebsstrangs bieten, während die reinen Verbrennungsmodelle aus dem Programm genommen werden. Auch bei der Innenausstattung wird es mehr Auswahl geben, und zwar in Form von lederfreien, veganen Optionen.
Diese Ziele werden im Rahmen einer unternehmensweiten Überarbeitung in den Bereichen Nachhaltigkeit, Vielfalt und Inklusion erreicht, die von Fachleuten überprüft wurde. Aston Martin ist der Science Based Targets Initiative (SBTi) beigetreten, die Unternehmen bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen unterstützt, die nach dem neuesten Stand der Klimawissenschaft notwendig sind, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Der Automobilhersteller sagt, dass Racing Green auch “mit den UN-Zielen für nachhaltige Entwicklung übereinstimmt”. Die Einhaltung der Strategie im Unternehmen wird von einem Nachhaltigkeitsausschuss auf Vorstandsebene unter dem Vorsitz von Dr. Anne Stevens überwacht.
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