Amerikanischer Freiheitskonvoi ist eingetroffen [Update]

Teilnehmer des Peoples Convoy fahren am 6. März 2022 auf der Umgehungsstraße um Washington, DC, in der Nähe von Cabin John, Maryland. – Hunderte von Truckern und ihre Unterstützer im Konvoi machten sich von Südkalifornien aus auf den Weg nach Washington, um gegen die Beschränkungen der Covid-19-Pandemie zu protestieren. Foto: Foto von Stefani Reynolds / AFP (Getty Images)

Ein Konvoi aus Sattelschleppern und Personenkraftwagen hat sich am Sonntag zum ersten Mal auf den D.C. Beltway begeben und plant, die Autobahnschleife einen zweiten Tag lang zu befahren. Die Organisatoren sagen, dass der Protest so lange andauern wird, bis ihre Forderungen erfüllt sind, aber diese Forderungen sind noch unklarer als die des Canadian Freedom Convoy.

Update Dienstag, 8. März, 9:00 Uhr EST – Die für Montag geplante Umfahrung des Beltway hat auch nicht viel gebracht. Der Plan war, den Verkehr zu verlangsamen, aber ein Großteil des Konvois wurde im normalen dichten Nachmittagsverkehr auf dem Freeway getrennt. Die Mitglieder des Konvois, deren Fahrzeuge eine Panne hatten, trugen laut der Tageszeitung Daily Beast mehr zur Verlangsamung des Verkehrs bei. Die Demonstranten sind sich uneinig, ob sie nach D.C. eindringen sollen oder nicht. In der Zwischenzeit berichten einige Demonstranten von Verwirrung, weil sie kein Geld von der Spendenkampagne erhalten, um ihre Fahrzeuge zu betanken.

Zwei frühere Nachahmerkonvois haben sich bereits in Luft aufgelöst. Auch der Probelauf am Sonntag verlief nicht so, wie es sich die Trucker wahrscheinlich erhofft hatten, berichtet Zachary Petrizzo, Reporter des Daily Beast:

Die Organisatoren dieses Konvois haben betont, dass sie friedlich bleiben werden und nicht vorhaben, nach D.C. einzudringen oder wichtige internationale Brücken zu blockieren, wie der kanadische Freiheitskonvoi. Christopher Rodriguez, Direktor der District of Columbia’s Homeland and Emergency Management Agency, schätzte, dass sich 1.000 bis 2.000 Fahrzeuge dem Protest anschließen könnten, aber WUSA9 berichtete, dass derzeit nur Dutzende von Fahrzeugen und etwa 18 Sattelschlepper an dem Konvoi teilnehmen Montagmorgen.

Dennoch beobachten die Beamten von D.C. den Konvoi genau. Das Verteidigungsministerium hat einem Antrag von Bürgermeister Muriel Bowser zugestimmt, die Präsenz der Nationalgarde, die von der Rede zur Lage der Nation übrig geblieben ist, bis zum 9. März zu verlängern, berichtet CNN. Die Polizeibehörde des Kapitols hat am Sonntag eine Notstandserklärung abgegeben, um die Gesetzgeber und die Bundesgebäude besser zu schützen.

Die Organisatoren planen eine zweite Umrundung des Beltway am Montagnachmittag, ausgehend von einem Truckstop, der zu einem Treffpunkt in Maryland wurde. Senator Ted Cruz (R-TX) und Senator Ron Johnson (R-WI) haben sich bereit erklärt, sich am Dienstag mit den Demonstranten zu treffen, wie WUSA9 berichtet. Diese Trucker werden keine Anhänger mitschleppen, was den Protest für diejenigen, die auf dem Beltway pendeln, zumindest ein wenig angenehmer macht. Die Organisatoren haben auch darum gebeten, dass keine Kinder bei der Demonstration anwesend sind, was für die Polizei in Ottawa ein großes Problem war, als sie den ursprünglichen Freedom Convoy im letzten Monat räumte.

CNN weist auf einen wichtigen Punkt hin (auf den ich bereits in der Vergangenheit hingewiesen habe), wenn es um die Forderungen der Demonstranten geht:

In einer Pressemitteilung verwies der “People’s Convoy” auf rückläufige Covid-19-Fälle, Impfstoffe und Therapeutika und sagte, es sei “Zeit, das Land wieder zu öffnen”.

“Zu diesem Zweck ist es an der Zeit, dass gewählte Beamte mit den Arbeitern und Angestellten Amerikas zusammenarbeiten und die Rechenschaftspflicht und Freiheit wiederherstellen, indem sie alle Mandate aufheben und den Ausnahmezustand beenden – denn COVID ist jetzt gut im Griff, und die Amerikaner müssen wieder frei und uneingeschränkt arbeiten können”, heißt es in der Mitteilung.

Viele Städte und Bundesstaaten haben bereits damit begonnen, solche Maßnahmen aufzuheben, während die Zahl der Covid-19-Krankenhausaufenthalte und der neuen Fälle zurückgeht, darunter auch der Bundesstaat New York, der in dieser Woche die meisten Maskenvorschriften und die Verpflichtung zum Nachweis der Impfung bei Aktivitäten in Innenräumen aufgehoben hat.

Eine wachsende Zahl von Bundesstaaten – die meisten davon mit demokratischen Gouverneuren – hat in den letzten Wochen angekündigt, dass sie die Maskenpflicht für Innenräume oder Schulen aufheben werden, darunter Kalifornien, Connecticut, Delaware, Illinois, Massachusetts, New Jersey, Oregon und Rhode Island.

Alles an dem Freiheitskonvoi ist ärgerlich (besonders die Art und Weise, wie sie sich über die Benzinpreise beschweren, während sie mit riesigen, kraftstoffschluckenden Sattelschleppern ziellos im Kreis fahren), aber einer der ärgerlichsten Aspekte ist für mich, dass die COVID-19-Vorschriften nicht auf Bundesebene, sondern von Gouverneuren und Bürgermeistern erlassen wurden. In Kanada war zumindest die Botschaft der Bundesregierung einheitlich, und die Provinzen tendierten dazu, strenge Richtlinien zu befolgen. Dennoch wurden diese Entscheidungen auf der Ebene der Provinzen getroffen. In den USA widersprach unser eigener Präsident seinen eigenen Experten. In allen Bundesstaaten kam es zu einer Art von Abriegelung, aber einige taten kaum etwas anderes, um die Ausbreitung von COVID während der schlimmsten Zeit einzudämmen oder diese Sperren in irgendeiner Weise durchzusetzen. Die Reaktionen auf die Pandemie sind nach wie vor so uneinheitlich, dass die Centers for Disease Control immer noch empfehlen, sich über die COVID-19-Beschränkungen zu informieren, bevor man in einen anderen Staat reist.

Wenn Sie ein Bundesbediensteter sind, sind Sie verpflichtet, sich gegen COVID-19 impfen zu lassen. Wenn Sie ein Bundesgebäude besuchen, müssen Sie eine Maske tragen. Wenn Sie zwischen verschiedenen Ländern reisen, haben diese Länder, ebenso wie unser eigenes, ein Interesse daran, ein Impfmandat oder COVID-19-Protokolle festzulegen. Selbst wenn dieser Konvoi die COVID-19-Beschränkungen für internationale Lkw-Fahrer umgehen konnte, ist der Impfstoff in Kanada und Mexiko weiterhin vorgeschrieben. Flugreisen werden von der Bundesregierung geregelt, so dass man eine Maske tragen muss. Aber vieles von dem, was der Konvoi ansprechen möchte – Absperrungen am Boden, Maskenpflicht und Impfnachweis – wird auf staatlicher und lokaler Ebene und manchmal sogar auf der Ebene bestimmter Veranstaltungsorte festgelegt. Ich war zum Beispiel schon bei Konzerten, bei denen der Nachweis von Impfungen vor dem Einlass verlangt wurde. Nach Washington zu gehen, um diese Vorschriften aufzuheben, ist so, als würde man zur Schulbehörde gehen und verlangen, dass Harvard aufhört, kritische Rassentheorie zu lehren. Dazu sind sie einfach nicht befugt, und die Forderung zeugt von einem grundlegenden Missverständnis der Funktionsweise der Dinge.

Wir behalten diese Geschichte im Auge und halten sie auf dem Laufenden, sobald sich die Dinge weiterentwickeln.