Foto: Stellantis
Leute, wir haben einen ganz hervorragenden Menschen in unserer Mitte. Ich habe mir den vierteljährlichen Verkaufsbericht von Stellantis angesehen (weil ich seltsam bin), als mir etwas auffiel, das mir die Kinnlade herunterfallen ließ.
Jemand hat dieses Jahr eine neue Dodge Viper gekauft. Ein Held. Ein König. Ein Mensch mit Geschmack und Geld, von dem wir nur träumen können. Das ist richtig. Diese Person schlenderte in ein Dodge-Autohaus und ging mit einer neuen, aber immer noch mindestens fünf Jahre alten Dodge Viper nach Hause .
Es handelt sich um ein Fahrzeug, das seit 2017 nicht mehr produziert wird, und für diejenigen, die nicht auf dem Laufenden sind, haben wir derzeit mehr als die Hälfte des Jahres 2022 hinter uns. Viele der Autos, die auf fast leeren Händlerplätzen ankommen, sind 2023er Modelle. Es ist schwer zu sagen, aus welchem Jahr diese Viper stammt. Kluge Leute würden sagen, dass sie aus dem letzten Modelljahr stammt, aber wer weiß? Vielleicht war es eine der fünf Viper-Sondereditionen, die FCA in seinem letzten Modelljahr herausgebracht hat.
Das ist nicht gerade ungewöhnlich. Im letzten Quartal kaufte unser guter Freund Larry Shiteater (ausgesprochen Shy-teeter) einen neuen Dodge Dart, Jahre nachdem die Produktion eingestellt worden war. So etwas kommt immer wieder vor, aber ein Auto wie die Viper wird nur selten auf diese Weise verkauft.
Davon abgesehen, und Stellantis ist Stellantis, gab es noch einen anderen Zombie-Sportwagen, der im zweiten Quartal aus den Büchern von verschwand: ein Alfa Romeo 4C. Ja, genau. Dieses Fahrzeug wurde vor nur zwei Jahren aus der Produktion genommen. Ist er so cool wie die Viper? Auf keinen Fall, aber er ist interessant.
Die Viper wurde ursprünglich 1991 mit einem mickrigen 8-Liter-V10-Motor und 400 PS auf den Markt gebracht. Nach fünf Generationen (drei, wenn man Adam Ismail heißt) wuchsen diese Zahlen auf 8,4 Liter und über 640 PS. Ausgezeichnet.
Ich möchte diese Person einfach treffen und ihr die Hand schütteln. Sie halten die Flamme der Viper am Leben. Es ist ein Auto, das eigentlich nicht mehr als “neu” existieren sollte, und 10-Zylinder mit 8,4 Litern haben einfach keinen Platz in der heutigen Autogesellschaft. Aber das ist mir wiederum egal. Es ist verdammt geil. Gut für diese Person.
Vielleicht hat der Käufer sogar ein gutes Geschäft gemacht. Das ist zweifelhaft, wenn man bedenkt, dass die billigste Viper der fünftenGeneration, die derzeit auf <a href=”https://www.autotrader.com/cars-for-sale/all-cars/dodge/viper/hasbrouck-heights-nj-07604?dma=&searchRadius=0&location=&marketExtension=include&startYear=2015&isNewSearch=false&showAccelerateBanner=false&sortBy=derivedpriceDESC&numRecords=25″ target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>Autotrader liegt einen Tick unter 130.000 $. Am anderen Ende des Spektrums steht eine 2017er Viper GTC für eine halbe Million Dollar mit nur 8 Meilen auf der Uhr. Bin gleich wieder da. Ich muss über die Tatsache schluchzen, dass ich nie eine besitzen werde.
Man (ich) sagt, dass Autos zwei Tode sterben. Einer ist , wenn sie nicht mehr produziert werden, und ein anderer, wenn das letzte übrig gebliebene Zombie-Auto verkauft wird. Vielleicht gibt es noch mehr neue Vipers da draußen. Wir können nur hoffen, dass sie bald ein gutes Zuhause finden,.
