Der Volkswagen ID.4 aus dem Jahr 2022 hat sich als ein ziemlich gutes Elektroauto erwiesen – und jetzt auch als ein amerikanisches Elektroauto.Foto: Volkswagen
Die Produktion des Volkswagen ID.4 ist offiziell bei Volkswagen Chattanooga in Tennessee angelaufen, und der Start von VWs EV-Produktion in den USA kam mit anderen bemerkenswerten Neuigkeiten: Volkswagen stellt 1.000 neue Mitarbeiter in Tennessee ein, und der relativ neue VW ID.4 könnte dank einer kleineren Batterie eine Preissenkung erfahren.
Diese “Budget”-Version des Volkswagen ID.4 wird dennoch ein Flaggschiff unter den Elektroautos sein. Der einzige Unterschied könnte die geringere Batteriekapazität sein, die von der aktuellen 82 kWh Batterie des ID.4 auf eine neue 62 kWh Batterie reduziert wird. Die Verringerung der Batteriekapazität könnte einer Preissenkung entsprechen; Automobilnachrichten zitiert Scott Keogh von VW, der sagte, dass der billigere ID.4 im Preisbereich von 35.000 $ liegen könnte – etwa 6.000 $ weniger als der Preis des ID.4 jetzt.
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Das bedeutet natürlich, dass das preiswerte Elektroauto von Volkswagen weniger Kilometer pro Ladung zurücklegen würde. Eine kleinere Batterie mit 62 kWh könnte etwa 75 Prozent der Reichweite der größeren Batterie bieten. Der aktuelle Volkswagen ID.4 schafft bis zu 275 Meilen pro Ladung, so dass der günstige ID.4 eine Reichweite von etwa 206 Meilen haben könnte. Dabei ist das geringere Gewicht des EV-SUV aufgrund der kleineren (leichteren) Batterie noch nicht berücksichtigt.
Auch beim Antrieb gibt es Unterschiede, da der aktuelle ID.4 entweder mit Hinterrad- oder Allradantrieb ausgestattet sein wird. Der günstigere ID.4 wird nur optional mit Hinterradantrieb erhältlich sein. Aber es wäre immer noch ein EV-SUV made in the U.S.
Wie bereits erwähnt, beginnen die Preise für den Volkswagen ID.4 bei 41.230 Dollar, bevor die steuerlichen Anreize des Bundes angewendet werden. Durch die EV-Förderung kann der Preis für den Volkswagen ID.4 im Jahr 2022 auf 33.730 Dollar gesenkt werden. Die Subventionen senken den Preis um bis zu 7.500 Dollar, wobei staatliche Anreize nicht mitgerechnet werden. Allerdings laufen die Steuergutschriften der US-Bundesregierung aus, nachdem Volkswagen 200.000 ID.4 EVs im Land verkauft hat; VW hat 190.000 ID.4 verkauft. Modelle auf der ganzen Welt.
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Jetzt, da der ID.4 in den USA hergestellt wird – ein weiterer Pluspunkt für amerikanische Käufer, die Wert auf einheimische Herkunft legen – könnten die Verkäufe die 200.000 Einheiten früher als erwartet übersteigen.
Es sieht so aus, als würde VW versuchen, das Problem mit dem billigeren ID.4, der dieses Jahr in Produktion geht, im Jahr 2022 zu lösen. Der ID.4 könnte sogar rechtzeitig auf den Markt kommen, damit die Steuergutschriften den Preis auf 27.500 $ senken können – vorausgesetzt, VW setzt den Preis auf 35.000 $ fest. Der amerikanische Markt ID.4 wird zusammen mit dem Volkswagen Atlas in Chattanooga hergestellt. Sowohl die größeren als auch die kleineren Batteriepakete werden von SK Innovations in Georgia stammen. Es ist nur passend, dass VW Chattanooga einen ICE-angetriebenen SUV neben einem Elektro-SUV bauen wird.
Die Autofahrer in den USA mögen große Autos. Lastwagen stehen an der Spitze, SUVs folgen. Aber überall mögen die Autofahrer billigere Autos, und das Versprechen von preisgünstigen Elektroautos hat die Industrie bisher nicht eingelöst. Billigere Elektroautos wie der Chevy Bolt EV kommen langsam auf den Markt, aber da der Markt SUVs liebt, könnte ein günstiger Volkswagen ID.4 ein Hit werden.
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