Chevy hat seine C8 Corvette Z06 eine ganze Weile unter Verschluss gehalten, aber jetzt beginnt die Tarnung zu fallen. Diese neuen Spionagefotos zeigen eine dünn verkleidete Z06, die uns einen guten Blick auf einige der optischen Veränderungen wie den großen Heckflügel und den mittleren Auspuff gewährt.
Doch bevor wir uns der Rückseite zuwenden, gibt es noch einige Dinge von vorne zu sehen. Der Stoßfänger wurde deutlich umgestaltet, und es sieht so aus, als ob die Gitter vergrößert und geöffnet wurden, zweifelsohne zur besseren Kühlung. Er hat einen tiefen Splitter und aggressive Tauchflächen an beiden Enden.
An den Seiten passen die breiten Seitenschweller zum Frontsplitter. Aber noch auffälliger sind die riesigen seitlichen Lufteinlässe. Sie ragen nicht nur weiter heraus, sondern scheinen auch weiter nach vorne zu kommen und in den Spalt der Türöffnung zu passen.
Und dann sind da natürlich noch die Überarbeitungen am Heck. Der Flügel ist riesig und unterscheidet sich deutlich vom optionalen Flügel des regulären C8. Er verfügt nur über zwei Stützen und hat eine wellenförmige Form. Endlich sehen wir auch den serienreifen mittleren Auspuff. Er hat vier Endrohre, die wie bei früheren Corvette-Modellen in einer Reihe angeordnet sind. Es sieht so aus, als gäbe es auch mehr Öffnungen für die Luft, die durch den hinteren Stoßfänger strömt.
Die Corvette Z06 wird in diesem Herbst vollständig enthüllt werden und wahrscheinlich irgendwann im nächsten Jahr in den Verkauf gehen. In früheren Spionagevideos und im offiziellen Trailer bestätigt die Auspuffnote, dass ein V8 mit Flachbodenkurbel verwendet wird. Gerüchten zufolge könnte es sich um einen 5,5-Liter-DOHC-Motor handeln, der vom C8.R-Rennwagen abgeleitet ist und bis zu 9.000 U/min drehen könnte.
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