Die zweite Generation des BRZvon Subaru debütierte Ende 2020 mit einem größeren Motor als sein Vorgänger. Er bietet mehr Leistung, nach der die Enthusiasten jahrelang gerufen haben, aber seine Verbrauchswerte sind nicht wesentlich schlechter.
In seiner effizientesten Konfiguration, d. h. mit dem optionalen Sechsgang-Automatikgetriebe, erreicht der BRZ 2022 laut der Environmental Protection Agency einen Verbrauch von 21 mpg in der Stadt, 30 mpg auf der Autobahn und 25 mpg kombiniert. Bleibt man beim serienmäßigen Sechsgang-Getriebe, sinken diese Werte auf 20, 27 bzw. 23.
Zum Vergleich: Das Vorgängermodell mit Sechsgang-Automatik kam auf 24, 33 bzw. 27, was bedeutet, dass der BRZ in seiner zweiten Generation ein paar Meilen pro Liter verloren hat. Die letzte Generation des BRZ mit Automatik wurde mit 21 mpg in der Stadt, 29 mpg auf der Autobahn und 24 mpg kombiniert bewertet. Beachten Sie, dass jede Variante Premium-Benzin erfordert.
Im Gegenzug haben Enthusiasten 23 zusätzliche Pferde zum Spielen. Der neue BRZ wird von einem 2,4-Liter-Vierzylinder mit 228 PS und einem Drehmoment von 184 Pfund pro Zentimeter angetrieben. Der 2,0-Liter-Boxermotor des vorherigen BRZ leistete 205 PS und ein Drehmoment von 156 Pfund. Der Motor ist nach wie vor ein Saugmotor; der Einbau eines Turboladers war nicht möglich.
Angaben zum Kraftstoffverbrauch des Toyota 86 der zweiten Generation wurden noch nicht veröffentlicht. Sie dürften den Werten des neuen BRZ sehr nahe kommen (wenn auch nicht genau dieselben sein). Beide Autos sind unter dem Blech fast identisch.
Subaru-Händler in den Vereinigten Staaten werden den neuen BRZ ab Herbst 2021 erhalten. Die Preise für das Premium-Modell mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe beginnen bei 28.955 Dollar inklusive Überführungskosten. Der gehobene Limited kostet 31.411 Dollar. Subaru verlangt von Premium-Käufern 1.600 Dollar für die Automatik. Der Preis für den Limited liegt bei 1.800 Dollar, weil er zusätzliche Fahrhilfen wie das automatische Rückwärtsbremsen und die EyeSight-Technologie beinhaltet.ies.
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