TROY, Michigan – Der Kia EV6 aus dem Jahr 2022 ist ein Paradebeispiel dafür, wie man ein Elektroauto zu etwas Besonderem macht. Er sieht gut aus und bietet dem Fahrer ein energiegeladenes Fahrerlebnis. Nach ein paar Tagen am Steuer habe ich den Eindruck, dass der EV6 einer der stärksten Konkurrenten von Tesla ist und dass Kia ein Unternehmen ist, das Elon Musk
auf seinem Radar haben sollte.
Der EV6 hat ein sportliches, autoähnliches Auftreten, das Tesla mit dem Model 3 und dem Model S bietet. Das ist wahrscheinlich klug. Mit seiner langen Motorhaube und dem geschwungenen Design wirkt er eher wie ein Sportwagen, vor allem, wenn man sich die dramatische Rückleuchtenleiste ansieht, die mit Chromimitaten verbunden ist. Er ist auf eine Weise stilvoll, die an Dinge wie den Chevy Nomad erinnert
, der in den 1950er Jahren ein “Crossover” gewesen sein könnte, wenn einem dieser Begriff während des dritten Martinis bei einem Mittagessen in der Jahrhundertmitte in den Sinn gekommen wäre.
Sehen Sie sich meinen Rundgang unten (und auf Tik Tok) an. Ich bin eindeutig vom Design beeindruckt. Die LED-Leuchten, die 19-Zoll-Leichtmetallräder mit schwarzen Einsätzen und der schmale Kühlergrill betonen die sportliche Silhouette. Autofirmen sprechen gerne über den Auftritt und werfen manchmal mit dem Begriff “aggressiv” um sich, wenn die Marketingexperten ihr Müsli gegessen haben. Der EV6 sieht tatsächlich sportlich aus, wenn auch nicht aggressiv. Apropos Marketing: Die Bezeichnung “Crossover” trifft hier kaum zu. Der EV6 liegt 6,1 Zentimeter über dem Boden – etwa einen Zentimeter höher als der Kia Stinger und nur knapp höher als der Toyota Camrymit seinen 5,7 Zentimetern Nivellierung. Sicher, Kia muss ihn als Crossover bezeichnen, um ihn an die breite Masse zu verkaufen, aber sein Aussehen, sein Handling und seine Abmessungen sprechen eine andere Sprache. Das gilt auch für die EPA
, die ihn offiziell als “Small Station Wagon” einstuft.
<blockquote class=”tiktok-embed” cite=”https://www.tiktok.com/@autoblog/video/7104273909591133486″> @autoblog 2022 Kia EV6 GT-Line walk-around #EV #carsoftiktok #kia O-Ton – Autoblog
Der EV6 ist mit Allradantrieb mit zwei Motoren erhältlich, aber nachdem ich in einem Modell mit Hinterradantrieb unterwegs war, würde es mir schwerfallen, einem Enthusiasten AWD zu empfehlen. Es sei denn, Sie wollen einfach mehr Leistung, dann natürlich. Der Wagen mit Hinterradantrieb leistet 225 PS und ein Drehmoment von 258 Pfund, während der Frontmotor des AWD-Modells diese Leistung auf 320 PS und 446 Pfund erhöht.
Und schließlich macht die mattgraue Lackierung des EV6 aus einem stilvollen Auto einen absoluten Hingucker. Und wenn ich sage “besonders”, dann ist das eine saubere und erschwingliche Lösung (Option für 695 $). Das Geschwistermodell des EV6, der Hyundai Ioniq 5, hat seine eigenen Vorzüge, und sein Styling ist auf eine modernistische, fast 1980er-Jahre-ähnliche Weise ansprechend. Der Kia jedoch ist einfach auffallend, und das ist ein kluger Weg, um die Leute für Autos zu begeistern, insbesondere für Elektroautos.